如何评价奔驰与宝马?
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发布时间：2024-10-22 03:06
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热心网友
时间：2024-10-22 09:04
再给大家说说S和7各自的优势和不足吧。只是个人观点，有异议的请包涵。
1、外观。这个是见仁见智的问题。个人更喜欢宝马的外观，更加精神，更吸引人，也同是泡妞神器。加上新740豪华配置的LED天使眼，更是炫目，很是心动。 不过S也不逊色，大气庄重，生意的最好选择。
2、内饰。7系就不提了，很失落。和5系3系极大的趋同，让人失落。 内饰我选S。
3、7系很多人喜欢的HUD抬头显示，一度让人心动。不过据论坛很多人反应因为凹进去的，因此聚热。时间久了之后，HUD显示会很模糊。所以这点7系的长处忽略。
4、宝马标配的防爆胎很不错。虽然开起来静音效果不如S，但是关键时刻可以保命，平时的忍受一下就是值得的。但是7啃胎是个问题，其实也不是问题。买7系了不会在乎那些车胎的钱，2W公里让我换胎一次我能接受，因为当你开高速的时候，有防爆胎护你，安心的感觉更重要。不过这里顺便说一下C的米奇林胎，2年开了7W公里，轮胎还是好的。不知道S如何。 要是有一款安静的耐磨的防爆胎就好了，各有千秋吧，看各自的喜好。
5、关于空调。宝马的很烦人，即使你关闭了，下次发动还是打开的，挺烦人的。奔驰不会。而且奔驰你开车内循环，一段时间会自动消失，奔驰是担心你一直车内循环，别闷死了，透点车外空气给你，开车的时候也能清醒。这点大众车没有，宝马不知道。说到空调，在说一下空调的调节器吧，宝马的调节器凸出的旋钮，后排也是，我个人更喜欢奔驰的调节器，感觉更好一些。
6、关于方向盘。宝马的方向盘，很运动，摩擦感很强。更喜欢奔驰350的桃木方向盘，长途开车的时候手心出汗，再也不用心疼真皮了，抓住桃木就好，而且手感极佳。当然也因为这一点，感觉新款奔驰不如现款。
7、关于锁车。现在因为开C养成了锁车关耳朵的习惯。宝马收耳朵很烦人，要摁住键不放，奔驰不会，关闭即可自动锁，省心。
8、关于HOLD功能。 宝马的HOLD太奔溃，踩刹车就H了，导致有时候倒车的时候很不方便。7系论坛置顶中，也详细讲了H等红灯时候可能导致的问题，就是误踩油门车辆冲出。我开宝马的时候，HOLD功能是关闭的。奔驰的HOLD太舒服，正常刹车就好，需要HOLD的时候用力深踩。不需要HOLD的时候正常踩刹车，十分方便。
9、关于方向盘按键。因为开车中接触最多的是方向盘和上面的多功能按键，所以十分关注。宝马的换歌，不如奔驰直接。而且关键的是宝马方向盘没有静音功能，想聊天关闭静音还要声音拧到最小。奔驰十分方便，换歌/静音/接挂电话，十分便捷。开宝马的时候，特别不习惯这一点。
10、关于后排中间扶手放下的后面一排。宝马是一层真皮，一拉就掉下来了，然后可再沾上，太失水准了，极度失望。奔驰要么是有冰箱，即使不是冰箱，也是个隐秘的小格子，可以放耳机，碟片，小瓶水，很不错的设计。
11、关于车门拉手。宝马的隐藏式拉手设计很失败，不熟悉的客户基本是拉着扳手关门的，心疼。
12、奔驰S350有个小桌板的设计，还有WIFI功能，这点十分喜欢，适合商务。以后我就可以带着电脑在车里办公了。
13、奔驰S可以从车内关闭后备箱，还有中控分屏显示，还有全景天窗，相对宝马来说，算是个小小的优势吧。
14、雷达方面。奔驰的雷达比宝马好用多了，在时速低于20的时候前面雷达就自动启动了。而宝马不会，除非你自己摁一下雷达按钮，或者挂上倒档，前部雷达才会启动。这点让开惯奔驰的人会不习惯。而前部雷达在拥堵的路面和在狭小地方掉头，会非常有帮助。
热心网友
时间：2024-10-22 08:57
再给大家说说S和7各自的优势和不足吧。只是个人观点，有异议的请包涵。
1、外观。这个是见仁见智的问题。个人更喜欢宝马的外观，更加精神，更吸引人，也同是泡妞神器。加上新740豪华配置的LED天使眼，更是炫目，很是心动。 不过S也不逊色，大气庄重，生意的最好选择。
2、内饰。7系就不提了，很失落。和5系3系极大的趋同，让人失落。 内饰我选S。
3、7系很多人喜欢的HUD抬头显示，一度让人心动。不过据论坛很多人反应因为凹进去的，因此聚热。时间久了之后，HUD显示会很模糊。所以这点7系的长处忽略。
4、宝马标配的防爆胎很不错。虽然开起来静音效果不如S，但是关键时刻可以保命，平时的忍受一下就是值得的。但是7啃胎是个问题，其实也不是问题。买7系了不会在乎那些车胎的钱，2W公里让我换胎一次我能接受，因为当你开高速的时候，有防爆胎护你，安心的感觉更重要。不过这里顺便说一下C的米奇林胎，2年开了7W公里，轮胎还是好的。不知道S如何。 要是有一款安静的耐磨的防爆胎就好了，各有千秋吧，看各自的喜好。
5、关于空调。宝马的很烦人，即使你关闭了，下次发动还是打开的，挺烦人的。奔驰不会。而且奔驰你开车内循环，一段时间会自动消失，奔驰是担心你一直车内循环，别闷死了，透点车外空气给你，开车的时候也能清醒。这点大众车没有，宝马不知道。说到空调，在说一下空调的调节器吧，宝马的调节器凸出的旋钮，后排也是，我个人更喜欢奔驰的调节器，感觉更好一些。
6、关于方向盘。宝马的方向盘，很运动，摩擦感很强。更喜欢奔驰350的桃木方向盘，长途开车的时候手心出汗，再也不用心疼真皮了，抓住桃木就好，而且手感极佳。当然也因为这一点，感觉新款奔驰不如现款。
7、关于锁车。现在因为开C养成了锁车关耳朵的习惯。宝马收耳朵很烦人，要摁住键不放，奔驰不会，关闭即可自动锁，省心。
8、关于HOLD功能。 宝马的HOLD太奔溃，踩刹车就H了，导致有时候倒车的时候很不方便。7系论坛置顶中，也详细讲了H等红灯时候可能导致的问题，就是误踩油门车辆冲出。我开宝马的时候，HOLD功能是关闭的。奔驰的HOLD太舒服，正常刹车就好，需要HOLD的时候用力深踩。不需要HOLD的时候正常踩刹车，十分方便。
9、关于方向盘按键。因为开车中接触最多的是方向盘和上面的多功能按键，所以十分关注。宝马的换歌，不如奔驰直接。而且关键的是宝马方向盘没有静音功能，想聊天关闭静音还要声音拧到最小。奔驰十分方便，换歌/静音/接挂电话，十分便捷。开宝马的时候，特别不习惯这一点。
10、关于后排中间扶手放下的后面一排。宝马是一层真皮，一拉就掉下来了，然后可再沾上，太失水准了，极度失望。奔驰要么是有冰箱，即使不是冰箱，也是个隐秘的小格子，可以放耳机，碟片，小瓶水，很不错的设计。
11、关于车门拉手。宝马的隐藏式拉手设计很失败，不熟悉的客户基本是拉着扳手关门的，心疼。
12、奔驰S350有个小桌板的设计，还有WIFI功能，这点十分喜欢，适合商务。以后我就可以带着电脑在车里办公了。
13、奔驰S可以从车内关闭后备箱，还有中控分屏显示，还有全景天窗，相对宝马来说，算是个小小的优势吧。
14、雷达方面。奔驰的雷达比宝马好用多了，在时速低于20的时候前面雷达就自动启动了。而宝马不会，除非你自己摁一下雷达按钮，或者挂上倒档，前部雷达才会启动。这点让开惯奔驰的人会不习惯。而前部雷达在拥堵的路面和在狭小地方掉头，会非常有帮助。
