蓬莱港概括
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蓬莱港，古称登州港，位于蓬莱县城关老北山西侧，是中国著名的古港口。在明、清时期，这里是海防要塞，但缺乏港口设施，只能容纳10吨左右的船舶在*时靠岸装卸物资。1962年，交通部基建总局和航务工程局与青岛海运局共同对蓬莱港进行了实地勘察，并规划在5年内建设两个泊位码头。1966年，青岛海运局设计、施工，在港区东北部建造了一座重力式客货码头，长82米，高7米，可同时停靠250吨级货轮和丁型客货轮各1艘。1982年，原码头基础上向北扩建70米，并相应扩大货场面积，增建简易码头27.5米。至1985年底，港口码头岸线长151.5米，是一个500吨级带卸荷板重力式混凝土方块码头，有泊位3个，候船室1处，货物堆集场地面积12376平方米，货物仓库面积450平方米。
蓬莱港的装卸设备自1972年开始逐步完善，至1985年已有固定吊车1台，少先吊1台，皮带输送机2台，内燃机拖车2台。之后的几年里，虽然装卸机械增加不多，但整体设备水平不断提高，为港口的货物吞吐量提供了保障。新中国成立之初，蓬莱港仅办理货运业务，吞吐量很少。1950年货物吞吐量仅为0.4万吨，而到1958年增设客运业务后，当年旅客发送量达到了3.21万人次。从1970年开始，货物吞吐量逐渐扩大，至1985年，旅客发送量达到了19.95万人次，货物吞吐量更是达到了56.2万吨，显示了蓬莱港在货物运输和旅客服务方面的发展潜力和重要性。
综上所述，蓬莱港作为中国著名的古港口，在历经多次建设与完善后，不仅在硬件设施上得到了显著提升，而且在货物吞吐量与旅客发送量上也取得了显著成果。这不仅体现了蓬莱港在经济发展与社会进步中的重要地位，也展示了中国港口设施的不断进步与优化，以及对国际贸易与旅客运输的积极贡献。
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