1、T是TURBO 涡轮增压的缩写，代表这部车用的是涡轮增压的发动机，如来自2.0T就是使用2.0升排量涡轮增压发动机的车。
2、涡轮增压，涡轮增压器装在发动机的排气一端，将废气循环利用，可以增加发动机的动力，涡轮增来自压源于飞机发动机技术，后来运用到汽车上的，凡排量后加T的汽车，就装有涡轮增压器。
3、涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机，它是利用发动机来自排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡硫杆判相往视日轮（位于排气道内），涡轮又带动同轴的叶轮（位于进律推型司职顾序气道内），叶轮就压缩由空气滤清器根管道送来的新鲜空气，再送入刑织家检里探星气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增冲夜节酸转压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率，它是由电脑控制涡轮叶片的角度，确保不同工况下的增压效果，明显使车的功率增大。
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汽车几T中前面的数字代来自表发动机的排量，T英语为Turbo，是指发动机为涡轮药雨爱仅诗师增压发动机。涡轮增压的主要为提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，提升车辆动力。如果排量后面没有T，就说明发动机为自吸气发动所飞依局机。
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t前面的数字代表发动机的排量，t是turbo，这是涡轮增压的缩写。如果尾标中有字母t，那就来自代表这款车使用了涡轮增压发动机。涡轮增压技术已经被大规模应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。
涡轮增压技术可以在不提高排量的基础上增加发动机的进气量，进气量增加了，再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。
涡轮增压技术的原理是比较简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器。
涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡来自轮，另一部分是排气涡轮。
压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。
当发动机达到一定转速纸法含能时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮的，此时压朝春排慢缩涡轮也会旋转。
压缩涡轮旋转时，可以将来自空气压缩，并将空气输送到发动机汽缸内，这样就可以增加进气量了。
涡轮增压技术是一种强制进气技术。
汽车她抗做石立的发动机上还有另一种增压技术，那就是机械增压。
机械增压的工作原理与涡轮增压是不同的。
机械增压是依靠发动机曲轴的动力来带动的。