第2种观点： 一、法律规定的人行道范围1、根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。第四十七条机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。二、对于单行道逆行怎么处理对于单行道逆行的应当处扣3分，罚二十到两百元不等。单行线是指机动车辆只能朝一个方向行驶的道路，可以有多条车道。根据规定机动车违反禁止标线指示的有以下几种情况1、行驶过程中压线、越线、单、双黄实线的；2、在禁止停车路段、临时或长时间停车的；3、在不允许调头的路段掉头，禁止左转弯的路口左转，都属于违反禁止标线指示。禁止标线即地上的黄实线和禁止停车标示，压上去即违反禁止标线指示；4、交叉路口不按路面导向标线行驶在相应的车道，同样属于违反禁止标线指示。
第3种观点： 法律分析：1、斑马线基本长度为3米--5米。每条斑马线的宽度应为45或60厘米。斑马线的宽度还可以根据行人数量以1米为一级予以加宽，行人越多的地方，斑马线越宽。2、在一段路上，斑马线的设置间隔一般为150至500米，合理的设置间距为350～400米。也就是说，在城市里，最好每隔350至400米设置一段斑马线，方便行人通行。3、学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当划定行人过街线路，设置提示标志。根据规划，在城市主要道路的人行道上设置盲道。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条 全国实行统一的道路交通信号。交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
第1种观点： 一、行人没过中线车能走吗1、行人没过中线车不能走的。行人在道路右幅人行横道行走、未抵达道路中心线时，在左幅道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。机动车在通过斑马线时，如果有行人正在通过，那么也需要避让。这样才算礼让。2、法律依据：《道路交通安全法》第四十七条机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。二、行人横穿马路被撞责任怎么认定1、因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任；2、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；3、当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；4、因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；5、各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。
第2种观点： 行人在道路上行走，怎样才做到遵守《道路交通安全法》： 行人在过马路时在有交通指示标志的十字路口，一定要按照指示标志的指示安全通过，在有交警指挥的路段，按照交警的指挥通过。 法律依据：《道路交通安全法》第六十一条 行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施。通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。 行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。 行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行。没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。
第3种观点： 法律分析：行人应该靠路边行走。行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第六十一条 行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。第六十二条 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。第六十三条 行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。第六十四条 学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。
第1种观点： 没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，应当在道路中间通知机动车，非机动车和行人应当在道路两侧通行。这是根据《道路交通安全法》第36条：根据道路情况和交通需要，道路分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车和行人分为交通车道。不划分机动车道、非机动车道和人行道，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。机动车道驾驶注意事项。1、郊区道路：路口多，要防止摩托车、自行车在路口突然上来，不要开得离路右边界太近，留足安全距离。2、有行人尤其是老人或小孩时，一定要保持高度警惕，保持安全距离，控制车速。3、城市道路：车多灯多。继续礼貌驾驶，不要抢道。首先熟悉路口，提前进入车道。超车拦停车辆(尤其是公交车)时，下车的人要注意从公交车前方过马路。城市道路驾驶技能。1、汽车在不区分速度和车速的车道上行驶时，驾驶员必须遵守法律法规，认真执行右侧交通规则，各行其道。驾驶时，机动车一般在中央靠右行驶，非机动车靠近道路右侧行驶。另外，在只有中心线的道路上行驶时，机动车应在中心线，右侧行驶，而非机动车应在道路右侧行驶。2、汽车在两个车道(即有机动车道和非机动车道，白色连续实线是在道路中间画出的车道中心线，将道路纵向分成两部分，解决了交通路线无法区分的问题。正常情况下，车辆不允许穿越中心线或压线如果出于某种原因在公路上行驶，不允许任何车辆干扰车道的正常行驶。车辆通过人行横道时，不得妨碍有通行权的行人。此外，驾驶员必须经过专门培训，通过相关部门的考试，并获得驾照后才能驾驶同时在驾驶时不准抽烟、吃饭、聊天，遵守交通规则，文明驾驶，不准危险驾驶，保证行车安全。
第2种观点： 机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。机动车、非机动车和行人应当依照其所规定的行车原则通行。这一原则包括以下两层意思：1、在划分为机动车道、非机动车道和人行道的道路上，机动车应当在机动车道内行驶，非机动车应当在非机动车道内行驶，行人应当在人行道内通行，即分道通行。一般情况下，机动车道设在道路的中间，是以划线来加以区分的，通常划有两条或两条以上车道。非机动车道一般是在机动车道的两边；人行道是在非机动车道的两边。有的道路可能仅划有机动车道和非机动车道，在这种情况下，非机动车和行人在同一条道路上通行，行人要在道路的两边通行；2、在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，机动车应当在道路中间通行，非机动车和行人应当在道路两侧通行。也就是说在这种机动车道、非机动车道和人行道不分的情况下，机动车、非机动车和行人在同一条道路上通行。按照我国的习惯做法，非机动车和行人应当靠道路的两边通行，这样对于非机动车和行人来说都是比较安全的。规定机动车、非机动车和行人分道通行，有利于提高道路通行质量，互不干涉，从而达到提高车辆行驶速度、保证车辆和行人交通安全的目的。划分或者不划分机动车道、非机动车和人行道是各地方有关部门根据当地的实际情况、道路的条件和通行的需要与否来决定的，所谓“道路的条件”，是指道路的宽窄、道路质量的好坏等。“通行的需要”，是指道路所处的位置是否主干道、车辆的流量和人的流量大小等。一般来说，对于大、中城市和县级城市有条件划分机动车、非机动车和人行道的，应当尽量划分，没有条件的应当积极、努力创造条件逐步达到规范化，这也是将来道路交通的发展趋势。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行。第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。第三十七条 道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。
第3种观点： 没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，应当在道路中间通知机动车，非机动车和行人应当在道路两侧通行。根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。一、机动车、非机动车和行人应当各行其道。也就是说，机动车、非机动车和行人应当依照本条为其所规定的行车原则通行。这一原则包括以下两层意思：一是在划分为机动车道、非机动车道和人行道的道路上，机动车应当在机动车道内行驶，非机动车应当在非机动车道内行驶，行人应当在人行道内通行，即分道通行。一般情况下，机动车道设在道路的中间，是以划线来加以区分的，通常划有两条或两条以上车道。非机动车道一般是在机动车道的两边；人行道是在非机动车道的两边。有的道路可能仅划有机动车道和非机动车道，在这种情况下，非机动车和行人在同一条道路上通行，行人要在道路的两边通行；在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，机动车应当在道路中间通行，非机动车和行人应当在道路两侧通行。也就是说在这种机动车道、非机动车道和人行道不分的情况下，机动车、非机动车和行人在同一条道路上通行。二、机动车道驾驶注意事项：1、郊区道路：路口多，要防止摩托车、自行车在路口突然上来，不要开得离路右边界太近，留足安全距离。2、有行人尤其是老人或小孩时，一定要保持高度警惕，保持安全距离，控制车速。3、城市道路：车多灯多。继续礼貌驾驶，不要抢道。首先熟悉路口，提前进入车道。超车拦停车辆(尤其是公交车)时，下车的人要注意从公交车前方过马路。城市道路驾驶技能。1、汽车在不区分速度和车速的车道上行驶时，驾驶员必须遵守法律法规，认真执行右侧交通规则，各行其道。驾驶时，机动车一般在中央靠右行驶，非机动车靠近道路右侧行驶。另外，在只有中心线的道路上行驶时，机动车应在中心线，右侧行驶，而非机动车应在道路右侧行驶。2、汽车在两个车道(即有机动车道和非机动车道，白色连续实线是在道路中间画出的车道中心线，将道路纵向分成两部分，解决了交通路线无法区分的问题。正常情况下，车辆不允许穿越中心线或压线如果出于某种原因在公路上行驶，不允许任何车辆干扰车道的正常行驶。车辆通过人行横道时，不得妨碍有通行权的行人。此外，驾驶员必须经过专门培训，通过相关部门的考试，并获得驾照后才能驾驶同时在驾驶时不准抽烟、吃饭、聊天，遵守交通规则，文明驾驶，不准危险驾驶，保证行车安全。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条 根据道路情况和交通需要，道路分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车和行人分为交通车道。不划分机动车道、非机动车道和人行道，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行。车和行人在道路两侧通行。第三十七条 道路划设专用车道的在专用车道内只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。
第1种观点： 没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，应当在道路中间通知机动车，非机动车和行人应当在道路两侧通行。这是根据《道路交通安全法》第36条：根据道路情况和交通需要，道路分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车和行人分为交通车道。不划分机动车道、非机动车道和人行道，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。机动车道驾驶注意事项。1、郊区道路：路口多，要防止摩托车、自行车在路口突然上来，不要开得离路右边界太近，留足安全距离。2、有行人尤其是老人或小孩时，一定要保持高度警惕，保持安全距离，控制车速。3、城市道路：车多灯多。继续礼貌驾驶，不要抢道。首先熟悉路口，提前进入车道。超车拦停车辆(尤其是公交车)时，下车的人要注意从公交车前方过马路。城市道路驾驶技能。1、汽车在不区分速度和车速的车道上行驶时，驾驶员必须遵守法律法规，认真执行右侧交通规则，各行其道。驾驶时，机动车一般在中央靠右行驶，非机动车靠近道路右侧行驶。另外，在只有中心线的道路上行驶时，机动车应在中心线，右侧行驶，而非机动车应在道路右侧行驶。2、汽车在两个车道(即有机动车道和非机动车道，白色连续实线是在道路中间画出的车道中心线，将道路纵向分成两部分，解决了交通路线无法区分的问题。正常情况下，车辆不允许穿越中心线或压线如果出于某种原因在公路上行驶，不允许任何车辆干扰车道的正常行驶。车辆通过人行横道时，不得妨碍有通行权的行人。此外，驾驶员必须经过专门培训，通过相关部门的考试，并获得驾照后才能驾驶同时在驾驶时不准抽烟、吃饭、聊天，遵守交通规则，文明驾驶，不准危险驾驶，保证行车安全。
第2种观点： 机动车道和非机动车道的划分方法如下：1、道路总宽6米以内的，不区分机动车辆、非机动车道；2、道路总宽6-10米的，两边1.5米是非机动车道；3、道路总宽10-14米的，正中间7米是机动车道，两边剩余的是非机动车道；4、道路总宽14米上面的，两侧3.5米是非机动车道。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。机动车和非机动车发生交通事故的责任如何认定1、非机动车驾驶人、行人没有过错，由机动车一方承担全部赔偿责任；2、非机动车驾驶人、行人有过错，根据过错的程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；3、机动车一方没有过错，承担不超过10%的赔偿责任；4、受害人和机动车一方对交通事故的发生都没有过错，由双方分担损失；5、交通事故是由非机动车驾驶人、行人故意造成，机动车一方不承担赔偿责任。
第3种观点： 机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。机动车、非机动车和行人应当依照其所规定的行车原则通行。这一原则包括以下两层意思：1、在划分为机动车道、非机动车道和人行道的道路上，机动车应当在机动车道内行驶，非机动车应当在非机动车道内行驶，行人应当在人行道内通行，即分道通行。一般情况下，机动车道设在道路的中间，是以划线来加以区分的，通常划有两条或两条以上车道。非机动车道一般是在机动车道的两边；人行道是在非机动车道的两边。有的道路可能仅划有机动车道和非机动车道，在这种情况下，非机动车和行人在同一条道路上通行，行人要在道路的两边通行；2、在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，机动车应当在道路中间通行，非机动车和行人应当在道路两侧通行。也就是说在这种机动车道、非机动车道和人行道不分的情况下，机动车、非机动车和行人在同一条道路上通行。按照我国的习惯做法，非机动车和行人应当靠道路的两边通行，这样对于非机动车和行人来说都是比较安全的。规定机动车、非机动车和行人分道通行，有利于提高道路通行质量，互不干涉，从而达到提高车辆行驶速度、保证车辆和行人交通安全的目的。划分或者不划分机动车道、非机动车和人行道是各地方有关部门根据当地的实际情况、道路的条件和通行的需要与否来决定的，所谓“道路的条件”，是指道路的宽窄、道路质量的好坏等。“通行的需要”，是指道路所处的位置是否主干道、车辆的流量和人的流量大小等。一般来说，对于大、中城市和县级城市有条件划分机动车、非机动车和人行道的，应当尽量划分，没有条件的应当积极、努力创造条件逐步达到规范化，这也是将来道路交通的发展趋势。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行。第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。第三十七条 道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。