北京新机场航站楼混凝土结构全面封顶

中国民用航空网讯：3月16日上午10时，随着最后一罐混凝土浇筑完毕，首都机场集团公司副总经理、北京新机场建设指挥部总指挥姚亚波宣布：“北京新机场航站楼混凝土结构全面封顶”。此举标志着我国规模最大的空地一体化综合交通枢纽建设工程将全面转入钢结构和机电设备安装等阶段，成为新机场项目总体工期计划的又一个重要里程碑。

北京新机场航站楼主体结构由全现浇钢筋混凝土框架结构及空间网架结构体系构成，建筑面积大、技术含量高、施工组织难。航站楼主体工程于2016年3月15日正式开工，在开工一周年之际，实现了混凝土结构封顶。截至目前，主体结构共浇筑混凝土166万立方米、绑扎钢筋32万吨。钢结构屋面中间设8根C型柱支撑，单根C型柱重量达600至700吨。为方便材料运输，在核心区内搭建了国内建筑工程首个钢栈桥，一南一北的两条跨越式钢栈桥分别长489米和670米，每座钢栈桥上铺设4条铁轨，配备8台小火车，较好地解决了一台70米半径的大型塔吊需要3次倒运才能把建筑材料运到指定位置的材料运输问题，功效提高了3到4倍。

按照工期计划，今年年底航站楼将完成封顶封围。北京新机场建设指挥部全面加强统筹协调、项目管理、运营筹备，实施最严格的施工管理，集成世界上最先进的管理技术和经验，全力把北京新机场建成精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，成为展示中华民族伟大复兴的新国门。

北京新机场指挥部常务副指挥长蔡颢主持活动，北京建工集团党委书记、董事长戴彬彬代表参建单位进行了“保证安全、严控质量，以决战决胜的态度建设好北京新机场”的表态发言。

北京新机场指挥部领导郭雁池、孔越、朱文欣、刘京艳、李光洙、吴志晖，北京市机场办、住建委、大兴区政府，廊坊市机场办，南航、东航、航油、空管新机场指挥部，北京城建、北京建工、中建八局等全体参建单位负责人和相关管理人员；新华社、中央电视台、人民日报、中央人民广播电台等30余家媒体参加了上述活动。