《声环境质量标准》(GB 3096-2008)练习题

一、填空题

1、A 声级是指用 网络测得的声压级，用 LA表示。 答案：A 计权

2、A 声级的单位用 表示。 答案：dB（A）

3、昼间等效声级是指在昼间时段内测得的等效连续 A 声级称为，昼间时段是指 的时段。

答案：6:00~22:00

4、夜间等效声级是指在夜间时段内测得的等效连续 A 声级称，用 表示，单位 dB（A）。

答案：Ln

5、Lmax表示在规定的测量时间段内测得的 A 声级的 。 答案：最大值

6、L50表示在测量时间内有 的时间 A 声级超过的值，相当于噪声的 。 答案：50％ 平均中值

7、L90表示在测量时间内有 的时间 A 声级超过的值，相当于噪声的 。

答案：90% 平均本底值

8、集镇执行 类声环境功能区要求。 答案：2

9、声环境功能区根据区域的 和 进行划分。 答案：使用功能特点 环境质量要求

10、声环境功能区共分为 类，分别为 。 答案：五 0 类、1 类、2 类、3 类、4 类

11、4 类声环境功能区包括两类，分别为 和 类。 答案：4a 4b

12、4b 类声环境功能区是指 两侧区域。 答案：铁路干线

13、4b 类声环境功能区环境噪声限值适用于 年1 月 1 日起环境影响评价文件通过审批的新建铁路干线建设项目两侧区域。

答案：2011

14、既有铁路是指 前已建成运营的铁路或环境影响评价文件已通过审批的铁路建设项目。

答案：2010年12月31日

15、穿越城区的既有铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值为：昼间 dB（A）、夜间 dB（A）。

答案：70 55

16、声环境功能区夜间突发噪声，其最大声级超过相应区域环境噪声限值的幅度不得高于 dB（A）。

答案：15

17、环境噪声监测所用测量仪器的精度要求为 。 答案：2 型及 2 型以上

18、在进行噪声测量时，测量前后需使用声校准器校准噪声测量仪，如果测量仪器的示值偏差大于 dB，则测量无效。

答案：0.5

19、在进行噪声测量时，噪声测量仪的 应加防风罩。 答案：传声器

20、对于一般户外监测点位，在进行环境噪声的测量，传声器距离任何反射物（地面除外）至少 m。

答案：3.5

21、在噪声敏感建筑物外进行环境噪声的测量时，传声器距墙壁或窗户 m，距地面高度 m 以上。

答案：1 1.2

22、在噪声敏感建筑物室内进行环境噪声的测量时，传声器距窗约 m 处。 答案：1.5

23、环境噪声测量应在无雨雪、无雷电天气，风速 以下时进行。 答案：5 m／s

24、位于乡村的康复疗养区执行的环境噪声限值为：昼间 dB（A）、夜间 dB（A）。

答案：50 40

25、声环境功能区监测每次至少进行 小时的连续监测。 答案：24

26、在进行0~3类声环境功能区的普查监测时，测点应设在每一个网格的 。 答案：中心

27、在进行0~3类声环境功能区的普查监测时，分别在昼间工作时间和夜间 22:00－

24:00进行，每次每个测点测量 min 的等效声级。

答案：10

28、不得不在噪声敏感建筑物室内监测时，执行的噪声限值在该建筑物所处声环境功能区对应噪声限值基础上减 dB（A）。

答案：10

29、对于道路交通噪声测量，昼、夜各测量不低于平均运行密度的 min等效声级。

答案：20

30、对夜间存在突发噪声的，监测期间除监测夜间等效声级外，应同时记录测量时段内的 。

答案：最大声级

31、对于铁路及内河航道，进行噪声测量时，昼、夜各测量不低于平均运行密度的 min等效声级。

答案：60

32、声级计按其精度可分为 种类型。 答案：4

33、《声环境质量标准》明确了交通干线的定义，对交通干线两侧 区环境噪声限值作了调整。

答案：4类

34、《声环境质量标准》规定了五类 的环境噪声限值及测量方法。 答案：声环境功能区

35、不得不在噪声敏感建筑物室内监测时，应在门窗全打开状况下进行室内噪声监测，并采用较该噪声敏感建筑物所在声环境功能区对应环境噪声限值低 dB（A）的值作为评价依据。

答案：10

36、声环境功能区定点监测每次至少进行 小时的连续监测。 答案：24

37、0～3类声环境功能区普查监测，网格要完全覆盖住被普查的区域，且有效网格总数应多于 个。

答案：100

38、《声环境质量标准》（GB 3096-2008）中， 类声环境功能区环境噪声限值，适用于 2011 年 1 月 1 日起环境影响评价文件通过审批的新建铁路（含新开廊道的增建铁路）干线建设项目两侧区域。

答：4b

39、声环境功能区中4b类声环境功能区环境噪声限值，适用于 起环境影响评价文件通过审批的新建铁路（含新开廊道的增建铁路）干线建设项目两侧区域。

答案：2011年1月1日

40、《声环境质量标准》ＧＢ3096-2008，扩大了标准适用区域，将 地区纳入标准适用范围。

答案：乡村

41、以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域是 类声环境功能区。

答案：1

42、0类声环境功能区昼夜环境噪声限值分为是 和 。 答案：50dB（A） 40dB（A）

43、区域声环境质量监测每个监测点应测量 分钟等效连续A声级，而道路交通噪声监测每个监测点应测量 分钟等效声级。

答案：10 20

44、功能区声环境质量监测每 监测1次，记录每 等效声级、小时累积百分声级L10、L50、L90、Lmax、Lmin和标准偏差。

答案：季度 小时

45、某市城市区域声环境质量监测结果如下，昼间平均等效声级为56.7 dB（A），夜间平均等效声级为45.7 dB（A），那么该市的声环境质量等级水平为 级，可评价为 。

答案：三 一般 二、单选题

1、根据《中华人民共和国噪声污染防治法》，“昼间”有 个小时。（D） A、8 B、10 C、12 D、16

2、根据《中华人民共和国噪声污染防治法》，“夜间”有 个小时。（A） A、8 B、10 C、12 D、16

3、各类声环境功能区夜间突发噪声，其最大声级超过环境噪声限值的幅度不得高于 dB（A）。（C）

A、5 B、10 C、15 D、20

4、 区域属于4b类声环境功能区。（A）

A、铁路干线两侧 B、内河航道两侧 C、高速公路 D、二级公路 5、集镇执行 类声环境功能区要求。（C） A、0 B、1 C、2 D、3

6、村庄原则上执行 类声环境功能区要求。（B） A、0 B、1 C、2 D、3

7、不得不在噪声敏感建筑物室内监测时，应在门窗全打开状况下进行室内噪声监测，并采用较该噪声敏感建筑物所在声环境功能区对应环境噪声限值低 dB（A）的值作为评价依据。（B）

A、5 B、10 C、15 D、20

8、声环境功能区监测每次至少进行 的连续监测。（A） A、10分钟 B、20分钟 C、12小时 D、24小时 9. 气温的升高，将使声波的传播速度 。（A）

A. 加快 B. 减慢 C. 不会有影响 D. 可能减慢或加快 10．声级计测得的分贝值，是表征声源的 。（B）

A. 声压大小 B. 声压级大小 C. 声强大小 D. 声场大小 11．声压级不随距离声源远近而变化的声源类型是 。（C） A. 点声源 B. 线声源 C. 面声源 D. 球声源

12．在测量有气流的管道中噪声时，为防止干扰，声级计应加装 。（A） A. 防风罩 B. 防潮罩 C. 鼻锥 D. 防水罩

13. 噪声监测结果中的L50，是表征在监测时间内噪声的 。（B） A. 平均峰值 B. 平均中值 C. 平均本底值 D. 等效平均值

14. 不得不在室内测量区域噪声时，室内噪声限值应低于所在区域标准值 。（B） A. 5dB B. 10dB C. 15dB D. 20dB

15. 稳态噪声是指在测量时间内，声级起伏不大于 dB（A）的噪声。（A） A. 3 B. 5 C. 10 D. 15

16. 环境噪声测量时，声级计测量前后校准的灵敏度差不得大于 dB（A）。（C） A. 0.1 B. 0.3 C. 0.5 D. 1 17. 下列 不属于4 a类声环境功能区。（D）

A. 高速公路两侧区域 B. 城市轨道交通两侧区域 C. 内河航道两侧区域 D. 铁路干线两侧区域 18.《声环境质量标准》中的昼间是指 之间的时段。（D） A. 8:00－20:00 B. 7:00－21:00 C. 6:00－20:00 D. 6:00－22:00

19. 以工业生产、仓储物流为主要功能的区域，应执行 类声环境功能区的标准。（C） A. 1 B. 2 C. 3 D. 4

20. 噪声测量应在无雨雪、无雷电、风速为 m/s以下时进行。（B） A. 4.5 B.5.0 C. 5.5 D. 6.0

21.如一声压级为85 dB，另一声压级为62 dB，则总声压级为 dB。（A）

A. 85 B. 90 C. 120 D. 147

22. 2类声环境功能区执行的声环境质量标准限值为昼间 dB（A）。（B） A. 55 B. 60 C. 65 D. 70

23. 噪声监测点位距离地面 米以上。（B） A. 1 B. 1.2 C. 1.5 D. 1.8

24 在进行环境噪声测量时，对于一般户外监测点位，应布设于距离任何反射物（除地面外）至少 米。（D）

A. 1.0 B. 1.5 C. 2.5 D. 3.5

25.目前我国评价环境噪声时，昼间噪声采用 作为评价量。（A） A. Leq B. LEPN C. Lmax D. LA

26、《声环境质量标准》（GB 3096-2008）中，4b类声环境功能区环境噪声限值，适用于（）起环境影响评价文件通过审批的新建铁路（含新开廊道的增建铁路）干线建设项目两侧区域。（A）

A、2011年1月1日 B、2010年1月1日 C、2011年10月1日 D、2010年10月1日 27、城市区域环境噪声等级分为 。（C）

Ａ 三级 Ｂ 四级 Ｃ 五级 Ｄ 六级

28、测噪声的声级计要离开人体（）米，离地高度不得低于 米。（B） A 0.5 1 B 0.5 1.2 C 1 0.5 D 1 1

29、在噪声敏感建筑物外测噪声时，测点应距墙壁或窗户 米处，距地面高度 米以上。（C）

Ａ 0.5 0.5 Ｂ 1 1 Ｃ 1 1.2 Ｄ 1.2 1.5 30、噪声测量前后，应进行仪器校准，灵敏度差值不得大于 dB。（A） Ａ 0.5 Ｂ 1.0 Ｃ 1.5 Ｄ 2.0

31、根据GB 3096-2008《声环境质量标准》，武广高铁两侧区域夜间应执行 分贝的标准。（C）

A、70 B、60 C、55 D、50

32、对4类声环境功能区的普查监测时，应将所测交通干线各典型路段的噪声值，按 进行加权算数平均，以此得出该交通干线两侧4类功能区的环境噪声平均值。（B）

A、测试时间 B、路段长度 C、测试频次 D、车流量 三、多选题：

1、《声环境质量标准》（GB3096－2008）较老标准而言，作了 修改。（ABCD） A. 扩大了标准适用区域

B. 将环境质量标准与测量方法标准合并为一项标准

C. 对交通干线两侧 4 类区环境噪声限值作了调整 D. 提出了声环境功能区监测和噪声敏感建筑物监测的要求 2、 声级计可用于环境噪声监测。（AB） A. I型 B. Ⅱ型 C. Ⅲ型 D. Ⅳ型 3、4a 类声环境功能区包括如下哪些区域？（ABC） A. 高速公路两侧区域 B. 二级公路两侧区域 C. 城市轨道交通两侧区域 D. 铁路干线两侧区域 4、下列有关噪声的叙述中，错误的是 。（BCD） A. 当某噪声级与背景噪声级之差很小时，则感到很嘈杂

B. 噪声影响居民的主要因素与噪声级、噪声的频谱、时间特性和变化情况有关 C. 由于各人的身心状态不同，对同一噪声级下的反应有相当大的出入 D. 保证睡眼不受影响，室内噪声级的理想值为30dB 5、下列有关噪声性耳聋的叙述中，错误的是 。（ABC）

A. 因某噪声而引起的暂时性耳聋的程度，对估计因该噪声而引起的永久性耳聋有用 B. 为测量耳聋的程度，要进行听力检查 C. 使用耳塞是防止噪声性耳聋的一种手段

D. 当暴露时间为8h，为防止噪声性耳聋的噪声容许值为110dB 6、下列哪些区域属于2类声环境功能区？（BD）

A. 以行政办公为主的区域 B. 居住、商业、工业混合区域 C. 以工业生产为主的区域 D. 以集市贸易为主的区域 7、下列关于环境噪声限值的说法，错误的是（ABC） A. 0类声环境功能区昼间噪声限值为40dB（A） B. 1类声环境功能区昼间噪声限值为50dB（A） C. 2类声环境功能区夜间噪声限值为45dB（A） D. 3类声环境功能区夜间噪声限值为55dB（A） 8、进行环境噪声测量时，应记录哪些内容？（ABCD） A. 使用仪器的型号及编号 B. 测量时的气象条件 C. 测量的结果 D. 测量依据的标准 9、《声环境质量标准》代替了 。（AD）

A、GB 3096-93 B、GB 12348-90 C、GB 12523-90 D、GB/T 14623-93 10、最常用的累积百分声级是 。（ABC） A、L10 B、L50 C、L90 D、L95

11、（）等区域都属于4a类声环境功能区。（BCD）

A、铁路干线两侧 B、内河航道两侧 C、高速公路 D、二级公路

12、按照运量及运行方式的不同，城市轨道交通分为 。（ABC） A、地铁 B、轻轨 C、有轨电车 D、火车 13、声环境功能区监测时间可以是。（ABCD） A、10分钟 B、20分钟 C、1小时 D、24小时

14、《声环境质量标准》（GB 3096-2008）规定，在昼间时段内测得的等效连续 A 声级称为昼间等效声级，下列哪些时段测得的等效连续 A 声级是昼间等效声级。（BCD）

A、4:00～6:00 B、6:00～8:00 C、10:00～14:00 D、20:00～22:00 15、《声环境质量标准》（GB 3096-2008）规定：在下列情况下，铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值，按昼间 70 dB（A）、夜间 55dB（A）执行。（AD）

A、穿越城区的既有铁路干线。 B、穿越农村的既有铁路干线。 C、穿越城区的所有铁路干线。

D、对穿越城区的既有铁路干线进行改建、扩建的铁路建设项目。

16、对于环境噪声测点的选择，如在噪声敏感建筑物室内，必须距离墙面和其他反射面至少 1 m，距窗约 1.5 m 处，除此之外，距地面高度也有要求，以下距室内地面的高度数据中，哪些可作测点。（BCD）

A、1.0m B、1.2m C、1.4m D、1.5m 17、环境噪声包括（ABCD）

Ａ交通噪声 Ｂ工业噪声 Ｃ建筑施工噪声 Ｄ社会生活噪声 18、噪声污染的特点是（ABC）

Ａ局部性 Ｂ感觉性 Ｃ无残余性 Ｄ持久性

19、环境噪声的测点根据监测对象和目的的不同，可分为 三种测点条件。（BCD） A、交通干线两侧 B、一般户外 C、噪声敏感建筑户外 D、噪声敏感建筑物室内

20、夜间声环境质量监测中可作为评价指标的有（BC） A、LN B、Lmax C、Leq D、Lmin 四、判断题

1、噪声测量时段一般分为昼间和夜间两个时段，昼间为18h，夜间为6h。（×） 2、环境噪声测量时，传声器应水平放置，垂直指向最近的反射体。（×）

3、风罩用于减少风致噪声的影响和保护传声器，故户外测量时传声器应加戴风罩。（√） 4、无论采用何种方法进行噪声测量，测量前后均需对测量仪器进行校准，测量前后灵敏度相差不得大于0.5dB。（√）

5、环境噪声系指户外各种噪声的总和。（√）

6、声级计上使用的是电动传声器。（×） 7、I型声级计不得用于环境噪声监测。（×）

8、等效连续A声级是指在规定测量时间内A声级的算数平均值。（×）

9、机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声的影响，不适用于《声环境质量标准》（GB3096－2008）。（√）

10、A声级表示用A计权网络测得的声压。（×）

11、《声环境质量标准》（GB3096－2008）中噪声限值皆为瞬时A声级。（×） 12、《声环境质量标准》（GB3096－2008）规定了四类声环境功能区的环境噪声限值及测量方法。（×）

13、昼间等效声级为在昼间时段内测得的等效连续A声级，用Ld表示。（√）

14、根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，“昼间”是指6:00至22:00之间的时段。（√）

15、累积百分声级L90相当于噪声的平均峰值。（×） 16、累积百分声级L50相当于噪声的平均中值。（√）

17、居住、商业、工业混杂区域应执行3类声环境功能区的要求。（×） 18、既有铁路干线是指2010年12月31日前已建成运营的铁路。（×） 19、噪声测量应在无雨雪、无雷电天气，风速5m／s以下时进行。（√） 20、位于乡村的康复疗养区执行0类声环境功能区要求。（√）

21、双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000～15000辆。（√）

22、4类声环境功能区监测点应设于4类区内第一排噪声敏感建筑物户外交通噪声空间垂直分布的可能最大值处。（√）

23、声环境功能区监测每次至少进行一昼夜24小时的连续监测。（√）

24、高速公路两侧区域进行声环境普查监测时，昼间测量时间应不低于平均运行密度的10min。（×）

25、0-3类声环境功能区普查监测，每次每个测点测量10min的等效声级（√） 26、0-3类声环境功能区普查监测，将全部网格中心测点测得的等效声级进行算术平均，所得到的平均值代表某一声环境功能区的总体环境噪声水平。（√）

27、《声环境质量标准》是个强制性国家标准。（√）

28、根据《中华人民共和国噪声污染防治法》，“昼间”是指8:00至24:00的时段，“夜间”是指24:00至次日8:00的时段。（×）

29、突发噪声指突然发生、持续时间较短，强度较高的噪声。如锅炉排气、工程爆破等产生的较高噪声。（√）

30、各类声环境功能区夜间突发噪声，其最大声级超过环境噪声限值的幅度不得高于

10dB（A）。（×）

31、穿越城区的既有铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值，按昼间70dB（A）、夜间55dB（A）执行。（√）

32、环境噪声监测在测量前后必须使用声校准器对声级计进行校准。（√）

33、进行噪声敏感建筑物测量时，不管户外还是室内，传声器距地面高度都是1.2m以上。（√）

34、环境噪声监测中，在测量时间内有90%的时间A声级超过的值，相当于噪声的平均峰值。（×）

35、乡村执行1类声环境功能区要求。（×）

36、不得不在噪声敏感建筑物室内监测时，应在门窗全打开状况下进行室内噪声监测（√） 37、声环境功能区监测可以在节假日和非正常工作日进行。（×）

38、0～3类声环境功能区普查监测，网格要完全覆盖住被普查的区域，且有效网格总数应多于100个。（√）

39、4类声环境功能区普查监测每次至少进行20分钟的连续监测。（√）

40、本标准规定了五类声环境功能区的环境噪声限值及测量方法，机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声的影响，不适用于本标准。（√）

41、声环境功能区分中，4类声环境功能区指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。（√）

42、测量前后使用声校准器校准测量仪器的示值偏差不得大于0.5dB，否则测量无效。（√）

43、机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声的影响，适用于《声环境质量标准》GB3096-2008。（×）

44、声环境质量监测过程中叫卖声、鸣笛声，均可视作异常噪声而予以排除。（×） 45、乡村区域需要划分声环境功能区。（×）

46、声环境功能区中4b类声环境功能区环境噪声限值，适用于2010年12月31日起环境影响评价文件通过审批的新建铁路（含新开廊道的增建铁路）干线建设项目两侧区域。（×）

47、噪声监测点在敏感建筑物室内，应在关门关窗状况下进行室内噪声测量。（×） 48、户外噪声监测时噪声仪应加防风罩，室内测量不加防风罩。（×）

49、GB3096-2008《声环境质量标准》同样适用于机场周围区域受飞机通过噪声影响的评价。（×）

50、乡村区域一般不进行声环境功能区的划分，但可以根据管理需要，由县级以上人民政府环境能保护行政主管部门按相关办法确定乡村区域的声环境质量要求。（√）

51、在区域声环境质量监测中，昼间监测频次为1次/年，夜间监测频次为1次/3年。（×）

52、在测量道路交通噪声时，应同步记录车流量。（√）

53、功能区声环境质量监测时，如果一个功能区内设有多个监测点，应将多个监测点的监测结果进行平均，以平均值评价其达标情况。（×）

54、在对噪声敏感建筑物监测时，为了更好地反映敏感建筑物受影响的程度，监测点位一般位于敏感建筑物室内。（×）

55、区域声环境质量监测的结果评价是，分别对每个网格点的监测值进行评价，计算整体的达标率。（×）

56、为保证睡眠不受影响，室内噪声级最好控制在40dB以下。（√） 五、简答题

1、什么是累积百分声级？最常用的累积百分声级是指L10、L50和L90，分别简述其含义。 答：用于评价测量时间段内噪声强度时间统计分布特征的指标，指占测量时间段一定比例的累积时间内A声级的最小值，用LN表示，单位为dB（A）。

最常用的是L10、L50和L90，其含义分别如下：

L10——在测量时间内有10%的时间A声级超过的值，相当于噪声的平均峰值。 L50——在测量时间内有50%的时间A声级超过的值，相当于噪声的平均中值。 L90——在测量时间内有90%的时间A声级超过的值，相当于噪声的平均本底值。 2、按区域的使用功能特点和环境质量要求，声环境功能区分为哪五种类型，并分别进行描述。

答：0类声环境功能区：指康复疗养区等特别需要安静的区域。

1类声环境功能区：指以居民住宅、医疗卫生、文化体育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。

2类声环境功能区：指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。

3类声环境功能区：指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。

4类声环境功能区：指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域；4b类为铁路干线两侧区域。

3、根据监测对象和目的，可选择哪三种测点条件（指传声器所置位置）进行环境噪声的测量，并分别简述其监测规范。

答：a、一般户外

距离任何反射物（地面除外）至少3.5m外测量，距地面高度1.2m以上。必要时可置

于高层建筑上，以扩大监测受声范围。使用监测车辆测量，传声器应固定在车顶部1.2m高度处。

b、噪声敏感建筑物户外

在噪声敏感建筑物外，距墙壁或窗户1m处，距地面高度1.2m以上。 c、噪声敏感建筑物室内

距离墙面和其他反射面至少1m，距窗约1.5m处，距地面1.2～1.5m高。 4、噪声监测质量保证有哪些要求? 答案：

（1）测点布设要现场踏勘，根据不同的监测对象按监测规范布点； （2）测量要在正常的工作时段和正常工况下进行；

（3）测量前后均要对测量仪进行校准，灵敏度漂移不得大于0.5dB； （4）测量时气象条件应满足规范要求；

（5）测量时注意传声器的指向，测量人员应尽量远离仪器；

（6）无论何种测量，当声级涨落大于10dB时，必须作20min以上测量； （7）数据处理按规范进行，计算结果保留一位小数：

（8）测量仪器及校准器定期送计量部门检定，检定合格后方可使用。 5、环境噪声监测应在什么气象条件下进行？

答案：测量应在无雨雪、无雷电天气，风速 5 m／s 以下时进行。 6、根据监测对象和目的，如何选择环境噪声测点？

答：①一般户外监测时，距离任何反射物（地面除外）至少 3.5 m 外测量，距地面高度 1.2 m 以上。必要时可置于高层建筑上，以扩大监测受声范围。使用监测车辆测量，传声器应固定在车顶部 1.2m 高度处。

②在噪声敏感建筑物外，距墙壁或窗户 1 m 处，距地面高度 1.2 m 以上。

③噪声敏感建筑物室内，距离墙面和其他反射面至少 1 m，距窗约 1.5 m 处，距地面 1.2 m～1.5 m 高。

7、某铁路建设项目于2008年12月通过环评审批开工建设，2011初正式通车运营，2011年10月，当地环境监测站对该铁路两侧区域进行了声环境质量监测，在不通过列车时测试到的环境噪声背景值为昼间64 dB（A），夜间56 dB（A），请问该测试结果是否超标？为什么？

答：昼间测试值不超标，夜间测试值超标。因为根据GB 3096-2008《声环境质量标准》规定，既有铁路干线两侧区域不通过列车时的环境噪声背景值按昼间70 dB（A），夜间55 dB（A）执行。该铁路建设项目于2008年12月就通过了环评审批，在规定的2010年12月31日前，属于既有铁路干线。

六、论述题

1、某交通干线长2100米，交通噪声监测结果如下表： 监测点代码 1 2 3 4 5 监测结果 昼间72.5 dB（A） /夜间63.8 dB（A） 昼间71.0 dB（A） /夜间62.8 dB（A） 昼间72.5 dB（A） /夜间61.2 dB（A） 昼间74.5 dB（A） /夜间65.0 dB（A） 昼间72.3 dB（A） /夜间63.8 dB（A） 监测路段长度 500米 400米 300米 400米 500米 20分钟车流量（辆） 昼间：重型车50 轻型车112 夜间：重型车10 轻型车58 昼间：重型车48 轻型车108 夜间：重型车8 轻型车56 昼间：重型车50 轻型车114 夜间：重型车7 轻型车52 昼间：重型车56 轻型车121 夜间：重型车15 轻型车65 昼间：重型车52 轻型车118 夜间：重型车12 轻型车60 请评价该交通干线两侧区域的噪声强度等级，写判断明理由。 1n答：根据城市道路交通噪声平均值计算公示：LliLi

li1该条交通干线的昼间噪声平均值

Ld =（500×72.5+400×71.0+300×72.5+400×74.5+500×72.3）/2100 =（36250+28400+21750+29800+36150）/2100=72.5 dB（A） 该条交通干线的夜间噪声平均值

Ln =（500×63.8+400×62.8+300×61.2+400×65.0+500×63.8）/2100 =（31900+25120+18360+26000+31900）/2100=63.5 dB（A）

根据道路交通噪声强度等级划分规定，昼间平均等效声级在72.1~74.0 dB（A）范围内的，属于四级强度；夜间平均等效声级在62.1~64.0 dB（A）范围内的，属于4级强度。该交通干线昼间平均等效声级为72.5 dB（A），夜间平均等效声级为63.5 dB（A），因此该交通干线噪声强度为四级，评价为较差。