UG／CAM在汽车模具加工中的应用

ＣＭＭＣ　全球机床４ｓ总部基地　．壁　心　网址：ｗｗｗｃｍｍｃｔ．ｃｏｍ　ｅ写　ｆ　８模具ＣＡＤ／ＣＡＭ　８　ＵＧ／ＣＡＭ在汽车模具￣ｊＮ－ｒ中的应用　张会军　陕西黄河工模具有限公司（陕西西安７１００４３）　【摘要】介绍了ｕＧ／ｃＡＭ数控编程的基本过程，以第三横梁成形模中的凹模镶件为例，重点　分析了不同加工方法对加工质量的影响。　关键词：数学模型；边界驱动；区域铣削；清根　中图分类号：ＴＰ３９１．７；ＴＧ３８５．２　文献标识码：Ｂ　文章编号：２０１１—０６—２６—２５５　Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ　ｏｆ　ＵＧ／ＣＡＭ　ｉｎ　Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｄｉｅ　Ｍａｃｈｉｎｉｎｇ　【Ａｂｓｔｒａｃｔ】Ｔａｋｉｎｇ　ｔｈｅ　ｆｏｒｍｉｎｇ　ｄｉｅ　ｉｎｓｅｒｔ　ｂｌｏｃｋ　ｏｆ　ｔｈｉｒｄ　ｃｒｏｓｓｂｅａｍ　ａｓ　ａｎ　ｅｘａｍｐｌｅ，ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ　ｔｈｅ　ｂａｓｉｃ　ｐｒｏｃｅｓｓ　ｏｆ　ＵＧ／ＣＡＭ　ＮＣ　ｐｒｏｇｒａｍｍｉｎｇ，ａｎｄ　ａｎａｌｙｚｅｄ　ｔｈｅ　ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ　ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ　ｍｅｔｈｏｄｓ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ　ｑｕａｌｉｔｙ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌ　ｍｏｄｅｌ；ｂｏｕｎｄａｒｙ　ｄｒｉｖｅ；ａｒｅａ　ｍｉｌｌｉｎｇ；ｐｅｎｃｌｅ　１　引言　现代汽车模具行业所面对的经常是具有复杂型　产生刀具和零件碰撞的现象，造成较大的损失。　（２）特别对于具有复杂曲面模具的建模来说，应　线、面和体的各种　面的高精度产品的外型加工，其特点是以复杂三维型　当灵活应用ＵＧ提供的各种关于点、要多试探别的方法。　面为结构主体，制造精度要求高，加工成型难度大。　功能。当一种方法遇到困难时，可以利用线进行修剪，也可以　通过近几年对ＵＧ软件的应用摸索，针对上述制造过　比如对于片体的修剪，　程中普遍存在的技术难点，以江铃某车型第三横梁下　利用面进行修剪。板成型凹模镶件的加工为例，介绍一下适用于此类复　杂型面的数控加工编程方法。　２建立数学模型　任何一个软件都是以ＣＡＤ阶段所获得的产品三　维实体模型作为其ＣＡＭ阶段刀轨计算的数据来源。　模型是基础，它的质量直接影响刀轨数据的正确可靠　性。如图１所示为第三横梁下板成形凹模镶件的数学　模型。ＵＧ具有超强的建模功能，这里就不过多地介　绍，但在建模的过程中要注意以下两点：　图１成形凹模镶件　ＣＡＭ数控加工编程　（１）在需要面与面之间进行缝合时，如果面与面　３模具ＵＧ／１确定加工坐标系　之间的边界相差太大，将导致缝合失败。若将缝合误　３．差加大，虽能缝合起来，但其面的质量将大大下降，甚　ＵＧ的坐标系包括绝对坐标系、工作坐标系（ＷＣＳ）　至出现扭曲变形。在ＵＧ进行ＭＡＮＵＦＡＣＴＵＲＩＮＧ运　和加工坐标系（ＭＣＳ）。它非常符合汽车模具的制造需　汽车模具的建模采用绝对坐标系，当设计工艺的　算的时候，允许面与面之间存在间隙，但是间隙太大，　要，采用工作坐标系，数控加工编程时采用加工坐　会导致运算失败，或者刀具路径产生跳跃，当程序很　时候，长时，又不容易发现问题。如果采用这样的程序，会　标系。我们要求工作坐标系和加工坐标系一致。坐　《模具制造＞＞２Ｏｌ１年第８期