居民出行调查总结
篇一：北京市石景山区居民出行方式调查报告 目录
摘
要 ........................................................................................................................................ I 一、
二
、
项
目
背
景 ....................................................................................................................
1
项
目
需
求
分
析 ............................................................................................................ 1
(一) 对项目时间的要求（暂
定） ............................................................................. 1 (二) 针对调查工作的
详
细
要
求 ................................................................................. 1 1. 选取样本： ..............................................
.................................................................. 1 2. 街头拦截调查问卷访问原则： ................................................................................ 2 3. 数据录入原则： ........................................................................................................ 2 4. 关于保证调查数据质量的原则： ............................................................................ 2 三、 项目工作方案 ............................................................................................................ 2
(
一
)
目
标
及
任
务
概
述 ................................................................................................ 2 (
二
)
工
作
步
骤 ...........................................................................................................
2
1.
组
织
人
员
与
分
工 ...................................................................................................
..... 3 2. 设计问卷原
则 ............................................................................................................
3
3.
调
查
方
案
设
计
阶
段 .................................................................................................... 3
4.
调
查
实
施
阶
段 ............................................................................................................
3
5.
明
确
调
查
对
象
阶
段 .................................................................................................... 3
6.
进
行
调
查
阶
段 ............................................................................................................
3
7.
数
据
整
理
阶
段 ............................................................................................................
4
8.
编
写
报
告
阶
段 ...................................................................................................
......... 4 四、 数据图表分
析 ............................................................................................................ 4
五
、
总
结
与
建
议 .............................................................................................................. 8
附
件 ................................................................................................................................ 9
调
查
问
卷 ......................................................................................................................... 9 摘 要
随着社会经济迅速发展,城市功能逐渐完善,人们生活水平不断提高,居民出行方式结构也有了较大改变,从体力出行方式逐步向非体力出行方式发展,从非机动化向机动化方式转移,私人交通方式比例越来越大,由此带来了一系
列交通拥堵、环境污染、能源紧张等问题,给交通规划工作者提出了一个新课题,即通过对居民出行方式选择特征的分析研究公交优先政策实施措施。 关键字：石景山区出行方式 一、 项目背景
据了解，目前，北京公共交通的竞争力明显低于小汽车。市民乘公共电、汽车出行较小汽车出行平均距离要少公里，但所需的时间耗费却超出分钟。而人们乘坐地铁的距离，与小汽车相当，但时耗却增加分钟。每天早晚上下班时间段形成车流、人流高峰，道路普遍处于超饱和状态，交通堵塞严重。这成了北京市城市管理中的一个大难题，尽管市政府采取了各种措施，仍不能缓解交通压力。
XX年9月，由北京市交通委牵头组织开展了，继1986年、XX年之后的第三次交通综合调查，至XX年11月数据处理工作基本完成，获得了大量翔实可靠的交通基础数据，为北京交通未来的规划提供了可靠的依据。
但经过这近5年的发展，现在北京市的交通又是一种什么情况呢？
二、 项目需求分析
居民出行定义：居民出行是指居民为完成某一目的（如上班、购物、探亲访友、休闲娱乐等），使用某一种交通方
式，耗用一定的时间，从出发地点经过某一路径到达目的地的位移过程。一般在可通行的道路上步行5分钟以上或使用交通工具单程距离超过500米即为一次出行。其目的是确定客流在城市道路上的分配情况。 我们决定对北京市石景山区居民的出行方式进行调查，借以对北京市的交通现状起到一种以点及面的作用，观察对比一下经过这近5年的发展，现在北京市的交通状况有何发展和问题所在，并针对问题提出建议。
(一) 对项目时间的要求（暂定）
XX年9月底：进行调查企划案和调查问卷的制定和印刷；
XX年10月初到10月中旬： 对小组成员进行调查访问技能培训和进行数据调查； XX年10月中旬到11月中旬：对调查数据进行整理、录入、编码和处理，并制作调 查分析报告。
(二) 针对调查工作的详细要求 1. 选取样本：
调查小组在石景山区随机抽取几个大型商务购物中心，对石景山区居民进行街头拦截访问调查；
在问卷星等专业调查网站上发布调查问卷，进行网上调查。
实施调查原则：
在随机抽取的石景山区大型商务购物中心对石景山区居民的调查，采用街头拦截访问方式进行，并保障调查公平、公正、高效的进行。 实施调查原则如下：
2. 街头拦截调查问卷访问原则：
1) 调查员在调查过程中，承担调查说明、问卷解释说明、被调查者问卷填写的
有效性检验和致谢的工作，但在调查过程中不允许选择或诱导被调查者；
2) 被调查者填写调查问卷过程中，调查员必须远离被调查者一定距离，确保其 不受影响作答；
3) 不允许强求被调查者接受调查，要绝对避免引起其不满；
4) 对于不能胜任调查的被调查员，调查员可以选择中止、作废问卷。
3. 数据录入原则：
1) 在调查完成后，小组成员将问卷结果通过电脑，录入问卷数据，录入过程中，
需要认真填写问卷编号、受访被调查者的基本信息、
问卷结果。
2) 调查员须妥善保管原始问卷，并按照问卷所填写的情况完整的、不做任何修改 的录入系统；
3) 原始问卷在数据录入结束后统一上交项目组，将由项目组统一保留；
4) 调查员如发现误录情况，要及时将问卷编号进行记录，以便及时作废该样本， 满足抽样原则。
4. 关于保证调查数据质量的原则：
调查人员在调查过程中必须保证不诱导被调查者，调查结束后，小组成员需对调查问卷进行筛选，对不合格的问卷坚决废弃。
三、 项目工作方案 (一) 目标及任务概述
本项目通过面向北京市石景山区居民，通过街头拦截、随机抽样和网上问卷调查访问方式，运用主成分因素分析，提炼出居民出行方式现状和问题所在，并生成完整的分析报告，这样的分析结果有利于北京市石景山区交通未来的改革规划，分析的结果也能为交管部门提供一定的依据和帮助。 了解和掌握北京市石景山区居民出行方式现状、存在
的问题和主要矛盾。 (二) 工作步骤 篇二：社区居民出行调查 活动策划
一、 活动背景：
随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人涌向了城市，因此小区居住规划便于城市统一管理，然而随之而来引起的交通问题也在不断增加，如何改善交通状况，采取合理措施，成为很迫切的问题。 二、 活动主题：
社区小区居民出行调查，理论结合资料改善交通状况 三、 活动内容：
进行为期一周的居民出行调查，调查分为早高峰和晚高峰，收集充分的资料，为交通量调查规划提供第一手资料。 四、活动时间： 待定
五、活动地点： 待定
六、活动对象： 绿色交通小组成员 绿色交通小组
XX年8月28日
篇三：温州市居民出行调查报告 温州市居民出行调查报告
居民出行定义：居民出行是指居民为完成某一目的（如上班、购物、探亲访友、休闲娱乐等），使用某一种交通方式，耗用一定的时间，从出发地点经过某一路径到达目的地的位移过程。一般在可通行的道路上步行5分钟以上或使用交通工具单程距离超过500米即为一次出行。其目的是确定客流在城市道路上的分配情况。
调查目的：了解和掌握温州市区交通管理现状、存在的问题和主要矛盾。 调查内容： 一、
调查对象：居民（工人；农民；士兵；教师；医疗；公务员；学生；管理；个体；经商；服务业；自由职业者）。 二、
调查对象的六个年龄段：
1）7-10、11-18年龄段以上学出行居多。此年龄段上学出行一般为所有出行中较早的一个出行内容。 2）19-30、31-45年龄段均以上班族为多，还包括在校的大学生。此年龄段为所有居民出行的主体，居多在此阶段
也拥有了自己的小轿车，也是影响交通流量的主体。 3）46-60、60以上年龄段以体育、娱乐休闲出行居多。 三、
调查的主体内容：日常出行目的表。
1） 此表可间接反映出车流繁忙时间段。 2） 车流辆集中区域范围。 3） 车流辆类型等情况。 调查方式：抽样调查 调查范围：温州市区。
调查时间：7月8日——7月13日
调查背景：据了解，由于机关、企事业单位以及学校等上下班时间相对集中，使得温州市约有40万人在同一时间上下班，每天早晚形成车流、人流高峰，且各主要道路早晚高峰的交通流量约占全天流量的1／6，道路普遍处于超饱和状态，交通堵塞严重。这成了温州城市管理中的一个大难题，尽管市政府采取了各种措施，仍不能缓解交通压力。 XX年起，温州市在全省率先推出错时上下班制度：市级和鹿城、瓯海、龙湾3个区以及温州经济技术开发区的机关、事业单位的上班时间从原来的上午8∶00推迟到8∶30，学校的上学时间为8∶00以前，商场的上班时间则推迟到上午9∶00。这一制度推出后，使40万温州人错时上下班，大大缓解了城市道路通行压力，各界人士普遍为此叫好。
但经过这4年的发展，现在温州市的交通又是一种什么情况呢？ 调查问卷的基本情况：
本次问卷共发放1025份，总共收回922份。收回率：%。 其中有效问卷896份。有效率：%。 附问卷：
温州市居民出行调查表
您好！我们是温州大学数学与信息科学学院04统计本的学生，现在正进行一次实地调研活动，麻烦您耽搁一点时间配合我们做一次调查访问。我们的问题不涉及个人隐私和利益，谢谢您的支持与合作！
居民出行定义：居民出行是指居民为完成某一目的（如上班、购物、探亲访友、休闲娱乐等），使用某一种交通方式，耗用一定的时间，从出发地点经过某一路径到达目的地的位移过程。一般在可通行的道路上步行5分钟以上或使用交通工具单程距离超过500米即为一次出行。其目的是确定客流在城市道路上的分配情况。 请您按照下面的问题认真填写： 1．您的职业：_____.
A：工人；B：农民；C：士兵；D：教师；E：医疗；F：公务员；G：学生； H：管理；K：个体；M：经商；N：服务业；P：自由职业者。 2．您的年龄__________
A：7~10；B：11~18；C：19~30；D：31~45；E：46~60；F：60以上。 3．您的性别：__________. A：男；B：女。 4．您家里拥有的车辆有：__________, （ ）辆。 A：自行车；B：摩托车；C：小轿车；D：无。
5．如果您还没有私家车，您计划在什么时间购买_____________. A：1年以内；B：2~3年；C：4~8年；D：还没有计划。
祝您身体健康，工作愉快！谢谢您的合作！ 温州大学瓯江学院·瓯越调查实践小分队 调查人：_______________________ XX年月 日 现将问卷统计如下： 25XX1050
由以上表格及图表可以明显看出，调查对象主要集中在学生、工
人、管理、个体、服务从业者。其他行业也均有所调查，比例也比较平均。可以反映出温州市主要的车流集中在这些从业者当中的出行状况而反映出。
A 工人B 农民C 士兵D 教师E 医F 疗公务G 员 学生H 管理K 个体M
经N 商P 服自务由业职业者
896名居民年龄分布频数表
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