这一比例揭露了我国淡水资源严重缺乏的现状。伴随我国城市 化、工业化进程的推进以及人口数量的上升,有限的淡水资源难
以满啓济发展的需求。海绵城市理念作为一种龄城市生态发 展的新型理念,已经得到越来越多企业的重视,其不仅能实现水
资源的合理回收与利用目的,还能促进城市绿化建设,而如何将
海绵城市理念用于城市道路绿化景观设计中,已经成为城市生态 烦的重点话题。一、 海纟誡市的舷上个世纪80年代,海绵城市理念被美国提出,并最早作为城
市道路雨水排泄管理的一种有效方案切。海绵城市理念的核心意
义在于缓解城市淡水资源紧张的局面,而具体表现为城市雨水季 节发挥吸水、蓄水、净水等功能,为城市旱季发挥水资源释放、 涵养等功能,在确保城市防涝抗旱的前提下,遵从生态优先发展 的原则,根据城市的具体地貌和地形等情况,有效发挥雨水积
存、渗透与净化等作业,最终实现城市水资源系统的良性循环,
提升城市雨水资源的综合利用效率,实现水资源自我调节,符合
城市生态可持续发展的根本宗旨。二、 海纟®念下城市ilSS灘景观■要点(一) 排水管渗透”在海绵城市理念下,排水管渗透是朋
绿化景观设计中极为关键的一个设计部分。为了确保城市道路系
统雨水的良好渗透、积存与排泄,排水管渗透设计需要使用到孔 洞直径低于ltan的删材料,排水管常设计多层孔洞,便于
城市雨水量较笋惰况下能及时、快速排泄和渗透路面积水。但雨
水过多、道路经过运输车辆掉落较多泥沙的情况下,排水管周围
很可能被砂石所堵塞,为避免对渗透效果带来不利影响,需要对
排水管孔洞进行及时清理。因此对于排水管渗透设计来讲,管
道材质、具体铺设都需要在道路绿化景观项目动工之前进行实地 考察和周密计算。(二) 道路水沟设计。为有效实现城市道路沉积雨水的下
渗和过滤,排水沟设计也是道路绿化景观设计的重点环节。一般
情况下,道路S冰沟的设计需要按照绿化植被、土壤层、积水渗 透层、排水层、积沙层的先后顺序,以确保排水沟排水顺畅,促
进城市朋水循环系统稳啟行”(三) 绿化带设计。中间低、四周高是海绵城市理念下城
市道路绿化景观设计的突出特征在下凹的城市道路绿化带中[作者简介]项宗信(1987-),男,汉族,安徽桐城人,本科,助 理工程师,目前从事建筑设计工作。
256间位置,分布有溢流式排水口。四周较高的道路绿化带位置沉积
的雨水会通过排水管道下渗到中间位置,在流向中间较低位置的
过程中,沉积的多余雨水将及时通过垂直方向的排水管道向外排
出。这样既能节约水资源,又能保护道路土壤的渗透功能。(四)植物选择。在海绵城市理念下,植被的选择、搭配
都有其特殊的要求。与其它园林植被选择不同,海绵城市理念下 的城市道路绿化景观设计需要符合城市绿化美观要求、道路水循
环、空气净化、隔音消除、消除灰尘等多项要求。因此,城市道 路绿化设计过程中,还需要从植物的环境适应能力、存活率、生
长特性、成本、生命力、净化功能及物种稳定性等因行全面
考虑,选海绵城市理念的化植被类型。三、 海绵城市理念在城市道路绿化景观设计的具体应用本文以某地道路绿化景观设计项目为例,应用海绵城市的理
念进行城市道路绿化景观设计。该项目所处城市地形属于山水分
布格局,并合理保留了山水格局和绿化植被。在朋绿化景观设 计之初,城市建设规划局安排了专门人员就该项目的所在地点的 气候条件、地形条件进行了实地考察和了解。该项目的道路绿化
景观设计主要釆用“绿化隔离带+功能区性态涵养区”的结构模 式,并借助LEDg术实现城市道路滞纳雨水的功能,最终目的在
于实现富有生命力的城市道路雨水循环系统。该项目所在城市因
为分布有山、湖泊、湿地,且多甦暴雨,道路两旁分布有生态
植草沟,对城市道路雨水径流起到了有效缓解作用,道路周边有
湿地,其中有人工种植的水生植物,可起到水体净化的效果。该
项目的绿化带釆用\"周高中低\"的整体布局,多余雨水下渗到土 壤,最低点的绿化位置设立了积水溢流口,来自道路高处的积水
最终排向湖泊,实现了湖水资源的补给”该项目的道路绿化景观
设计,不仅实现水资源的循环利用,也满足了当地人们旅游、休
闲的需要。四、 小结总之,海绵城市理念给城市道路绿化景观设计诸多优势,提
倡城市自然环境与社会经济环境的协调发展,具备疏通水源、缓 解内涝和净化水质的功能作用。基于海绵城市理念的城市道路绿
化景观时需要严雕控道路绿化带、排水tit沁植物配 置等设计要点,降低城市道路表面雨水径流带来的污染负荷,以
此改善城市生态环境,舷城市生态可翳炯[1] 张建军,李万百,张少庆,等.基于Biot理论的透水沥青路面
使用性能研究[J].中国市政工程,2017(02) : 108-111+130.[2] 王林涛.基于“海绵城市”理念的城市道路设计标准[J].
中国标准化,2016(15): 126.
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