电梯安装工艺
第一章 曳 引 机 装 置 组 装
本章适用于额定载重量 5000KG 及以下，额定速度 3M/S 及以下各内国产曳引驱动装置安装工程。
第一节 设备及材料要求
第1.1.1条 设备：曳引装置规格应符合设计要求，完整。产品要有出厂检验合格证及技术文件。
第1.1.2条 材料： 电焊条、 工字钢等材料应有检验合格证或检验资料。
第二节 主要机具
小型卷扬机、电焊机、手砂轮机、钢丝绳索、滑轮、电焊机工具、鎯头、水平尺、钢板尺。
第三节 作业条件
电梯井框架梁施工完毕，其梁的结构、尺寸、标高符合施工要求。
第四节 操作工艺
第1.4.1条 曳引机机座钢梁采用工字钢，两端以钢板联成一体，架设位置应在建筑结构的主梁上。安装水平度为±1/1000。曳引中心位置偏差为±2mm
第 1.4.2 条 曳引机安装中心位置偏差为±0.5mm，制动器制动瓦与轴之间的间隙应调整在 0.5～0.7mm。
第 1.4.3 条 导向轮中心位置偏差为±0.5mm，垂直度偏差为 0.5mm。
第 1.4.4 条 曳引绳悬挂长度应根据轿厢平层位置和对重位置距缓冲器的距离来确定，其距离为 150-300mm。曳引绳头制作时，锥套外露部分不得有松股、散股现象。锥套内部分应制作成有序排列的麻花形，并以汽油清洗干净。灌铅时应灌透，铅平面应稍高于锥套。
第1.4.5条 曳引线张挂后， 经初步张力调整， 在电梯运行一段时间后，采用 300N 管形测力器对绳的张力进行再次调整，应一致。
第五节 质量标准
第 1.5.1 条 保证项目 曳引装置应水平居中。
第二章 导 轨 组 装
本章适用于额定载重量 5000Kg 以下，额定速度 3m/s 及以下各类国产曳引驱动电梯导轨安装工程。
第一节 设备及材料要求
第2.1.1条 设备：电梯导轨、导轨支架、压道板、接道板、导轨基础座及相应的连接螺丝等规格、数量要和装箱单相符。产品要有出厂检验合格证及技术文件。
第2.1.2条 材料：凡使用的材料应有检验合格证或检验资料。使用的材料见下表，根据电梯设计不同分别采用。
安装导轨支架和导轨所使用的材料
材料名称 镀锌膨胀螺栓 过墙穿钉 钢板 电焊条 根据设计要求决定一般直径≥φ20 δ＝16或δ＝20 的普通低碳钢 3.2mm或4.0mm结T－422普通低碳钢 规格 根据设计要求决定 要求 焊条 水泥 砂子 石子 标号不小于 300普通酯硅酸盐水泥 中砂 豆石 含砂量小于5% 用水冲洗 第二节 主要机具
第2.2.1条 小型卷扬机、电焊机、手砂轮钎、电钎锤、尼龙绳、钢丝绳索、滑轮、电焊工具、扳子、錾子、钢板尺、钢盒尺 、鎯头、塞尺、找道尺、铁锹、小铲、水桶、小灰桶、油石、对讲机。
第三节 作业条件
第2.3.1条 梯井墙面施工完毕， 其宽度、 深度、 垂直度符合施工要求。耷底坑要按设计标高要求打好地面。
第2.3.2条 电梯施工用脚手架既要符合有关的安全要求， 承载能力≥2.5kPa(≈25kgf/m2),又要符合安装轨道的操作要求。
第2.3.3条 井道施工要用36V 以下的低压电照明。 每部电梯井道要单独供电，且光照亮度要足够大。
第 2.3.4 条 上、下通讯联络设备要调试好。
第2.3.5条 厅门口、机房、脚手架上、井道壁上无杂物，厅门口、机房孔洞要有相应的防腐措施，以防止物体坠落梯井。
第 2.3.6 条 要在无风和其它干扰情况下作业。
第四节 操作工艺
第2.4.1条 在导轨支架安装后，进行导轨组装，导轨组装应从下往上开始。 第2.4.2条 根据导轨支架间距及导轨整体高度， 计算出第一根导轨的长度。每两根导轨的接头应不在一个高度上，且上、下导靴不能同时触及接头。
第 2.4.3 条 导轨组装完毕后应该进行精调整。
第2.4.4条 导轨接头处应平整。 用150mm钢板尺对主导轨面及两个侧面进
行检测，其间隙不能大于 0.5mm。
第2.4.5条 整根导轨的垂直度偏差不大于1mm每5米不垂直度偏差不大于 0.7 mm。
第 2.4.6 条 两导轨间距不大于 1mm，整体间距不大于 3mm，两导轨的侧工作面平行度偏差不大于 0.5mm。
第 2.4.7 条 导轨的中心位置偏差不大于 0.5mm。
第五节 质量标准
第 2.5.1 条 导轨安装牢固相对内表面间距离的偏差和两导轨的相互
偏差必须符合下表的要求：
项次 项目 偏差值（mm） 轿厢 甲 1 两导轨相对内表面间距离（全高） 乙 轿厢 丙 对重 2 两导轨的相互偏差（全高） 1 检查安装记录或用专工具检查 对重 ＋2 －0 ＋1、－0 在两导轨内表面，用导轨检验尺、塞尺每 2~3m 检查一点 检验方法 第2.5.2条 当对重（或轿厢）将缓冲器完全压缩时，轿厢（或对重）导轨长度必须有不小于 0.1＋0.035V（以米表示）的进一步制导行程。
检验方法：尺量检查。
第2.5.3条 导轨支架应安装牢固，位置正确，横竖端正。焊接时，双面焊牢，焊缝饱满，焊波均匀。
检验方法：观察检查。 第 2.5.4 条 允许偏差项目
导轨组装的允许偏差、尺寸要求和检验方法应符合表 5－2－6 的规定。
导轨组装的允许偏差、尺寸要求和检验方法 表 5－2－6 项次 1 项目 导轨垂直度（每 5m） 局部间隙 接2 头处 修光长度 3 甲 乙、丙 ≥300 ≥200 ≤500
台 阶 允许偏差或尺寸要求（mm） 0.7 0.5 0.05 检验方法 吊线、尺量检查 用塞尺检查 用钢板尺、塞 尺检查 尺量检查 尺量检查 顶端导轨架距导轨顶端的距离 第六节 成品保护
第2.6.1条 运输导轨时不要碰撞地面。 当地面已做好面层时要用草袋或纤维板等物保护，且要将导轨抬起运输，不可拖动或滚杠滚动运输。
第2.6.2条 当导轨较长，遇到往梯井内运输不便的情况，可先用和导轨长、短相似的木方代替导轨，反复进行试验，找出最佳的运输方法。若必须要破坏结构时，要和土建、设计单位协商解决,决不可操作.
第2.6.3条 导轨及其它附件在露天放置必须有防雨、雪措施。设备的下面应垫起，以防受潮。
第七节 应主意的质量问题
第2.7.1条 固定导轨用的压道板、紧固螺丝一定要和导轨配套使用。不允许采用焊接的方法或直接用螺丝固定的方法将导轨固定在导轨支架上。
第2.7.2条 调整导轨时，为了保证调整精度，要在导轨支架处及相邻的两导轨支架中间的导轨处设置测试点。
第三章、轿厢、层门组装
本章适用于额定载重量 5000kg 及以下，额定速度 3m/s 及以下各类国产曳引驱动电梯轿厢安装工程。
第一节 设备材料要求
第 3.1.1 条 轿厢零部件应完好无损，数量齐全。规格符合要求。 第 3.1.2 条 各传动、转动部件应灵活，可靠。
第3.1.3条 方木 （200*200） 或工字钢 （I20#） ， M16 膨胀螺栓， 100*100角钢，直径大于 50mm 圆钢或Φ75*4 的钢管，8#铅丝。
第二节 主要机具
电锤、倒链（3T 以上） 、钢丝绳扣、活动扳手、鎯头、手电钻、水平尺、线坠、钢板尺、盒尺、圆锉。
第三节 作业条件
第3.3.1条 机房装好门窗，门上加锁，严禁非作业人员出入，机房无杂物。 第 3.3.2 条 顶层脚手架撤除后，有足够作业空间。 第 3.3.3 条 施工照明应满足作业要求，必要时使用手把灯。 第 3.3.4 条 导轨安装、找正完毕。
第 3.3.5 条 顶层厅门口无堆积物，有足够搬运大型部件的通道。
第四节 操作工艺
第 3.4.1 条 轿厢一般选在顶层组装。
第3.4.2条 用两根可承载电梯轿厢重量1.5倍的槽钢或工字钢加设在井道的两壁上作为组装平台，其水平误差为 1/1000mm。
第3.4.3条 将电梯底梁安放在承载梁上面，水平度为0.5/1000mm,中心位置偏差 1mm,安全钳的楔块距导轨侧面的距离应一致,偏差为 1 mm 第 3.4.4 条 两侧立柱安装，垂直度为 1mm。
第3.4.5条 轿厢底盘安装，斜拉杆安装。调整斜拉杆，将底盘找平，误差为 1/1000mm。
第3.4.6条 在机房楼板底悬挂手动葫芦，将上梁吊起进行安装，水平度过难 1/1000mm。
第 3.4.7 条 上下导轨安装，a 的距离调整到场 2mm（如右图） 。 第3.4.8条 轿厢围板安装，围板与围板之间的缝隙应小于 0.5mm，每块围板的垂直度为本 1/1000mm。
第 3.4.9 条 厢立柜安装垂直度为本/1000mm，上下距离不大于 1mm。 第 3.4.10 条 顶板安装，安装后轿门导轨的水平度整体偏差不大于1mm。导轨立面垂直度 1/1000mm。
第 3.4.11 条 轿门安装，悬挂轿门后，轿门垂直度偏差 1mm，两门扇关闭时上、下不应有缝隙，开启后应与轿厢立柜平行。轿门与立柜的间距上下应一致误差 1mm，旁开门式的两扇轿门间距上下一致误差 1mm，开启后两轿门与轿厢立柜应平行，轿门挂板上的偏心轻与轿门导轨的间距应小于0.5mm，且在轿门启、闭时不能有阻塞现象。
第五节 质量标准
第 3.5.1 条 保证项目
a.轿厢地坎与各层地坎间距的偏差均严禁超过（+2，-1）mm。
b.开门刀与各层厅门地坎以及各层门开门装置的滚轮与轿厢地坎间的间隙均必须在 5～8mm 范围以内。
第 3.5.2 条 基本项目
a.轿厢组装牢固、轿壁结合处平整，开门侧壁的垂直度偏差不大于1/1000。轿厢洁净、无损伤。
b.门扇平整、洁净、无损伤。启闭轻快平稳门缝一致。
c.安全钳锲块面间隙应为 3~4mm，各间隙最大差值不大于0.3mm。如厂家有要求时，应按产品要求进行调整。 d.安全钳钳口与导轨顶面间隙不小于 3mm，间隙差值不大于 0.5mm。
e.检查超载开关应在电梯额定载重量*110%，最大偏差不大于 0.5mm。
第 3.5.3 条 允许偏差项目
碰铁安装要垂直，垂直偏差不大于 1/1000，最大偏差不大于 3mm。
第六节 成品保护
第 3.6.1 条 轿厢组件应放置于防雨、非潮湿处。 第 3.6.2 条 轿厢组装完毕后，应尽快挂好厅门。
第3.6.3条 轿门、围扇的保护膜在交工前不要撕下，工作人员离开，锁好梯门。
第七节 应注意的质量问题
第 3.7.1 条 安装立柱时应使其自然垂直。
第3.7.2条 轿厢底盘调整水平后，轿厢底盘与底盘之间，底盘座与下梁之间的各连接处都要接触严密，若有缝隙要用垫片垫实，不可使斜拉杆过分受力。
第3.7.3条 斜拉杆一定要上双母拧紧，轿厢各连接螺丝压接紧固、垫圈齐备。
第四章 电 气 装 置 安 装
本章适用于额定速度 3m/s 及以下的电力拖动和曳引驱动的各类电梯电气装置安装工程。
第一节 设备材料要求
第 4.1.1 条 各电气设备及部件的规格、数量、质量应符合有关要求，各种开关应动作灵活可靠；控制柜、励磁柜应有出厂合格证。如果是进口电梯，则各种手续应齐全。
第 4.1.2 条 槽钢、角钢无锈蚀，膨胀螺栓、螺丝、射钉、射钉子弹、电焊条等的规格、性能应符合国图纸及使用要求。
第二节 主要机具
电工刀、钢丝钳、剥线钳、摇表、电焊机、射钉枪、扳手、钢锯、圆头锤、电锤、气焊工具、螺丝刀、套筒扳手、手枪电钻、线坠、塞尺。
第三节 作业条件
第4.3.1条 井道施工所用的照明要用 36V以下的低压电照明。每部电梯井道要单独供电（用单独开关控制） ，且光照亮度要足够大。
第4.3.2条 开慢车进行井道内安装工作时各层厅门应关闭， 门锁良好、可靠，厅门不能用手扒开。
第 4.3.3 条 与电梯电气装置有关的建筑物和构筑物的建筑工程质量，除应符合国家现行的建筑工程施工及验收规范中有关规定外，还应符合现行国家标准《电梯主参数及轿箱、井道、机房的形式与尺寸》的有关规定。
第 4.3.4条 电梯电气装置安装前，建筑工程应具备下列条件： 1．基本结束机房、井道的建筑施工，包括完成粉刷工作； 2．电梯机房的门窗应装配齐全； 3．预埋件及预留孔符合设计要求。
第 4.3.5 条 电梯的专用电气设备和继电器、选层器、随行电缆等附件更换时，必须符合原设计参数和技术性能的要求。
第4.3.6条 电气装置的附属构架、电线管、电线槽等非带电金属部分，均应涂好防锈漆或镀锌。
第四节 操作工艺
工艺流程： 安装控制柜 极限开安装 限位开关关、 站强迫或端 减速装置 中间接线盒
第 4.4.1条 安装控制柜
1．根据机房布置图及现场情况确定控制柜位置。一般应远离门窗，与 门窗、墙的距离不小于 600mm，并考虑维修方便。
2．控制柜的过线盒要按安装图的要求用膨胀螺栓固定在机房的地面 上。若无控制柜过线盒，则要制作控制柜型钢底座或混凝土底座。 控制柜与型钢底座采用螺丝连接固定。控制柜与混凝土底座采用地脚 螺丝或膨胀螺栓固定。
3．控制柜安装固定要牢固。其垂直度偏差不应大于 1.5/1000。多台柜 并排安装时，柜间应无明显缝隙，且柜面应在同一平面上。 4．小型的励磁柜安装在距地面高 1200mm以上的金属支架上（以便调 整） 。
5．电梯主开关安装应符合下列规定：
①每台电梯均应设置能切断该电梯最大负荷电流的主开关；
配管、配线槽 挂随行电缆 安装楼层指示器、选层器 安装召唤箱、指层灯箱、干簧管换速平层装置 导线敷设及接、焊、包压头 按钮、操纵盘安装 安装底坑检修盒 ②主开关不应切断下列供电线路：轿厢照明、通风和报警；机房、隔层和井道照明；机房、轿顶和底坑电源插座。
③主开关的位置应能从机房入口处方便、迅速地接近。
④在同一机房安装多台电梯时，各台电梯主开关的操作机构应装设识别标志。 第4.4.2条 安装极限开关、限位开关或端站强迫减速装置。极限开关、限位开关或端站强迫减速装置都是两端站的安全保护装置。极限开关和限位开关均用于交流双速梯。极限开关主要包括经改制的铁壳开关，上端站和下端站的滚轮组，连接铁壳开关和上、下滚轮组的钢丝绳，碰打上、下滚轮组的打板等构成。经改制的铁壳开关一般安装在机房入口附近距地面1.3～1.5m处，上、下滚轮组之间按电梯安装平面布置图的要求，装在井道内两端站的轿厢导轨上，铁壳开关和上、下滚轮之间通过直径为4mm左右的钢丝绳连接起来，轿厢超越两端站楼面的预定距离时，固定在桥架立梁上的打板，碰打上、下滚轮组的滚轮，通过钢丝绳把铁壳开关的闸刀拉开，从而切断电梯的总电源。
限位开关包括上第一、二限位开关和下第一、二限位开关等四只限位开关。四只限位开关按安装平面布置的要求，和极限开关的上、下滚轮组同装在井道内两端站轿厢导轨的一个方位上。经安装调整校正后，两者滚轮的外边缘应在同一垂直线上，使打板能可靠地碰打两者的滚轮，确保限位开关和极限开关均能灵活可靠地动作。 端站强迫减速装置用于直流快速梯和直流高速梯。
端站强迫减速装置包括一个开关箱和碰压开关箱的两副打板构成。安装时，根据安装平面图的要求，把开关箱固定在轿厢顶上，碰打开关箱滚轮的两副打板安装在井道内两站的轿厢导轨上。轿厢上、下运行时，开关箱的滚轮左或右碰打上、下打板，强迫电梯到上、下端站时提前一定距离自动将快速运行切换为慢速运行。经调整校正后，上、下两副打板中心应对开关箱的滚轮中心，滚轮按预定距离碰打上、下打板，滚轮通过连杆推动开关箱内的两套接点组，按预定距离准确可靠地断开预点的控制电路。
第 4.4.3条 安装中间接线盒
1．中间接线盒设在电梯井道内，其高度按下式确定：
高度（最底层厅门地坎至中间接线盒底的垂直距离） ＝1/2 电梯行程＋1500mm＋200mm
若中间接线盒设在夹层或机房内，其高度（盒底）距夹层或机房地面不低于 300mm。
2． 中间接线盒水平位置要根据随缆既不能碰轨道支架又不能碰厅门地坎的要求来确定。
若梯井较小，轿门地坎和中间接线盒在水平位置上的距离较近时，要统筹计划，其间距不得小于 40mm。
3．中间接线盒用膨胀螺栓固定于墙壁上。
在中间接线盒底面下方 200mm处安装随缆架。 固定随缆架要用不小于Φ16 的膨胀螺栓两个以上 （视随缆重量而定） ， 以保证其牢固 （见图 7-4-6） 。
第 4.4.4条 配管、配线槽
1．机房配管除图纸规定沿墙配明管外，均要配暗管，电梯井道内允许配明管。电线管的规格要根据敷设导线的数量决定。电线管内敷设导线总面积（包括绝缘层）不应超过管内净面积的 40％。明配管要横平竖直，其水平和垂直度偏差应符合下列要求。
①机房内不应大于 2‰；
②井道内不应大于 5‰；全长不应大于 50mm。
2．Φ40 及以下的线管采用双面镀锌薄壁钢管，Φ50 及以上的钢管采用镀锌钢管。双面镀锌薄壁钢管采用成品直接头连接，镀锌钢管采用套管连接。管子连接口、出线口要用钢锉光，以免划伤导线。
3．进入落地式配电箱（柜）的电线管路，应排列整齐，管口高于基础面不小于 50mm。
4．明配管以下各处需设支架：直管每隔 2～2.5m，横管不大于1.5m，金属软管不大于 1m，拐弯处及出入箱盒两端为 150mm。每根出线管不少于 2 个支架，支架可直埋墙内或用膨胀螺栓固定。
5．双面镀锌薄壁钢管进入接线盒及配电箱均采用锁母固定，镀锌钢管进入接线盒及配电箱时， 暗配管可用焊接固定， 管口露出盒 （箱） 小于 5mm，明配管应用锁紧螺母固定， 露出锁母的丝扣为2～4扣， 焊缝处应除渣刷漆。
6． 钢管与设备连接， 要把钢管敷设到设备外壳的进线口内， 如有困难，可采用下述两种方法：
①在钢管出线口处加软塑料管引入设备，但钢管出线口与设备进线口距离应在 200mm 以内。
②设备进线口和管子出线口用配套的金属软管和软管接头连接，软管应用管卡固定。
7．设备表面上的明配管或金属软管应随设备外形敷设，以求美观。 8．井道内敷设电线管时，各层应装分支接线盒（箱） ，并根据需要加端子板。
9．管盒要用开孔器开孔，孔径不大于管外径 1mm。
10．机房配线槽除设计选定的厚线槽外，均应沿墙、梁或梯板下面敷设，线槽敷设应横平竖直。
11．梯井线槽每层的分支导线较多时，应设分线盒并考虑加端子板。 12．由线槽引出分支线，如果距指示灯、按手盒较近，可用金属软管敷设；若距离超过 2m，应用钢管敷设。
13．金属线槽应有良好的接地保护，金属线槽接头应严密并作跨接地线。 14．切断线槽需用手锯，严禁用气焊，拐弯处不允许锯直口，应设穿线方向弯成 90°保护品，以防伤线。
15．线槽采用射钉或膨胀螺栓固定。
16．金属线槽完后应补刷沥青漆一道，以防锈蚀。 第 4.4.5条 挂随行电缆
1．电缆支架的安装应符合： ①应避免随行电缆与限速器钢丝绳、选层器钢带、限位、极限等开关、井道传感器及对重装置等交叉。
②应保证随行电缆在运行中不得与电线槽、管发生卡阻。
③轿底电缆支架应与井道电缆支架平行，并使电梯电缆处于井道底部时能避开缓冲器，并保持一定距离。
2． 随行电缆的长度应使轿厢缓冲器完全压缩后略有余量， 但不得拖地。或根据中线盒及轿厢底接线盒实际位置，加上两头电缆支架绑扎长度及接线余量确定。保证在轿厢蹲底或撞顶时不使随缆拉紧，在正常运行时不蹭轿厢和地面，蹲底时随缆距地面 100～200mm 为宜。
3．轿底电缆支架和井道电缆支架的水平距离不小于：8 芯电缆为500mm，
10～24 芯电缆为 800mm。
4．挂随缆前应将电缆自由悬垂，使其内应力消除。多根随缆不宜绑扎成排。 5．用塑料绝缘线（BV1.5mm2）将缆牢固地绑扎在随缆支架上。
6．当随缆距导轨支架过近时，为了防止随缆损坏，可自底坑沿导轨支架焊Φ6 圆钢至高于井道中部 1.5m处，或设保护网。
7．电缆入接线盒应留出适当余量，压接牢固，排列整齐。 第 4.4.6条 安装层楼指示器选层器
1．层楼指示器可以通过地脚螺栓稳装在机房楼板上，也可以固定在与承重梁连接在一起的支架上。
2．选层器有机械选层器、数控选层器、微机选层器等多种。选层器一般安装在机房内。数控选层器和微机选层器在机房内的安装位置不受严格限制。
3．安装机械选层器时应按电梯安装平面布置图的要求正确确定位置，并用砖块把选层器向上垫至要求的高度，然后从钢带主动轮两侧的轮缘中心处放下两根铅垂线，并使铅垂线对准轿厢和对重装置卡带机件的中心。校正校平后穿好稳固选层器的地脚螺栓，制作混凝土基础模板并浇灌混凝土砂浆，把选层器固定在混凝土墩子上，待混凝土凝固后可以挂装钢带。
4．机构选层器安装时应符合下列要求： ①位置合理，便于维修检查；
②固定牢固，其垂直偏差不应大于 1/1000；
③应按机械速比和楼层高度比检查调整动、静触位置，使之与电梯运行、停层的位置一致。
④换速触头的提前应按电梯减速时间和平层距离调节。 ⑤触头动作和接触应可靠，接触后应留有压缩余量。
5．层楼指示器和选层器的调整校正工作，可以在电梯安装工作基本结束后，使电梯在慢速运行状态下进行。
第 4.4.7 条 安装召唤箱、指层灯箱、干簧管换速平层装置。
1．指层灯箱、召唤箱经安装调整校正校平后，面板应垂直水平，凸出墙壁 2～3mm。
2．层门召唤盒、指示灯盒及开关盒的安装应符合下列规定：
①盒体应平正、牢固、不变形；埋入墙内的盒口不应突出装饰面。 ②面板安装后应与墙面贴实，不得有明显的凹凸变形和歪斜。
③层门指示灯盒应装在层门口以上 0.15～0.25m 的层门中心处，指示灯在召唤箱内的除外。
④层门指示灯盒安装后，其中心线与层门中心线的偏差不应大于5mm. ⑤召唤盒应装在层门右侧距地 1.2～1.4m 的墙壁上，且盒边与层门边的距离为 0.2～0.3m。
⑥并联、群控电梯的召唤盒应装在两台电梯的中间位置。
3.换速干簧管传感器和隔磁板允许在开动电梯后,使电梯在慢速运行状态下,边安装边调整校正。经调整后，隔离板应仅次于干簧管传感器盒凹形口中心，与底面的距离应为 4～6mm，确保传感器中的干簧管安全可靠地动作。
4．在同一候梯厅有2 台以上电梯并列或相对安装时，各层门对应安装位置的对应位置应一致，并符合下列规定：
①并列梯各层门指示灯盒的高度偏差不应大于 5mm。 ②并列梯各召唤盒的高度偏差不应大于 2mm。
③各召唤盒距离偏差不应大于 10mm。
④相对安装的电梯，各层门指示灯盒偏差和各召唤盒的高度偏差均不应大于 5mm。
第 4.4.8 条 按钮、操纵盘安装
1．按钮盒、操纵盘箱安装应横平竖直，其误差应不大于 4％。 2．按钮、操纵盒的面板应盖平，遮光良好，不应有漏光和串光现象。 3．按钮及开关应灵活可靠，不应有阻塞现象。 第 4.4.9条 安装底坑检修盒
1．底坑检修盒的安装位置应选择在距线槽或接线盒较近操作方便，不 影响电梯运行的地方。
2．底坑检修盒用膨胀螺栓固定在井壁上，检修盒、电线管、线槽之间 都要跨接地线。
第 4.4.10条 导线敷设及接、焊、包、压头。
1．穿线前将钢管或线槽内清扫干净，不得有积水、污物。
2．根据管路的长度留出适当余量进行断线。穿线时不能出线损伤线皮 及扭结等现象，并留适当备用线（10至 20 根备 1 根，20 至 50根备 2根，50 至 100 根备 3 根） 。
3．导线要按布线图敷，电梯的供电电源必须单独敷设，并应由建筑物配电间直接送至机房。动力和控制线路宜分别敷设，微信号及电子线路应按产品要求单独敷设或采取抗干扰措施。若在同一线槽中敷设，其间要加隔板。
4． 截面 6mm2以下铜线连接时采用安全型尼龙压接帽压接。 多股导线）（10mm2及以上）与电气设备连接时采用铜鼻子连接。
5．设备及盘柜压线前应将导线沿接线端子方向整理成束，然后用小线或尼龙扎带绑扎，以便故障检查。
6．导线终端应设方向或标记牌，并注明该线路编号。
7． 配线应绑扎整齐， 并有清晰的接线编号、 保护线端子和电压为220V及以上的端子应有明显的标记。
8．接地保护线宜采用黄绿双色线。
9．配线应留有备用线，其长度应与箱、盒内最长的导线相同。
第五节 质量要求
第 4.5.1条 保证项目：
1．极限、限位、缓速装置的安装位置正确，功能必须可靠，开关安装牢固。 检验方法：观察和实际运行检查。 2．电梯的供电电源线必须单独敷设。 检验方法：观察检查。
3．电气设备和配线的绝缘电阻值必须大于 0.5MΩ。 检验方法：实测检查或检查安装记录。
4．保护接零（接地）系统必须良好，电气设备外壳有良好的保护接零（接地） 。电线管、槽及箱、盒连接处的跨接地线必须紧密牢固、无遗漏。
检验方法：观察检查和检查安装记录。
5．电梯的随行电缆必须绑扎牢固、排列整齐，无扭曲，其敷设长度必须保证轿厢在极限位置时不受力、不拖地。
检验方法：观察检查。 第 4.5.2条 基本项目：
1．机房内的配电，控制屏，柜、盘的安装应布局合理，横竖端正，整齐美观。
检验方法：观察检查。
2．配电盘、柜、箱、盒及设备配线应连接牢固，接触良好，包扎紧密，绝缘可靠，标志清楚，绑扎整齐美观。
检验方法：观察检查。
3．电线管、槽安装应牢固，无损伤，布置走向合理，出线口准确，槽盖齐全平整，与箱、盒及设备连接正确。 检验方法：观察检查。
4．电气装置的附属构架，电线管、槽等非带电金属部分的防腐处理应 涂漆，均匀无遗漏。 检验方法：观察检查。 第 4.5.3条 允许偏差项目：
电梯电气装置安装的允许偏差、尺寸要求和检验方法见下表。 项次 1 项 目 允许偏差或尺寸要求 1.5‰ 2‰ 5/1000 ≤500 ≤1000 检 验 方 法 吊线、尺量检查 吊线、尺量检查 尺量检查 尺量检查 机房内、柜、屏的垂直度 电线管、槽的机 房 内 井 道 内 2 垂直度、水平误差 3 4
轿厢上配管的固定点间距（mm） 金属软管的固定点间距（mm） 第六节 成品保护
第 4.6.1 条 施工现场要有防范措施，如机房要锁门、建立现场保卫值班制度等，以免设备被损或被盗。
第 4.6.2 条 机房、脚手架上的杂物、尘土要随时清除，以免坠落井道砸坏
设备影响电气设备的功能。
第 4.6.3条 人员上下脚手架，严禁攀蹬设备及电气管路。
第七节 应注意的质量问题
第 4.7.1 条 安装在墙内、地面内的电线管、槽，安装后要会同监理、建设单位验收合格且会签后才能隐蔽。
第 4.7.2条 线槽严禁用电、气焊切割或开孔。
第 4.7.3 条 电线管、槽及箱、盒连接处的跨接地线不可遗漏，若使用铜线跨接时，连接螺丝必须加弹簧垫。
第 4.7.4 条 随行电缆敷设前必须将其自由悬垂，使其内应力消除后才能固定。
第五章 安 全 保 护 装 置
1．相序保护器应动作可靠，且指示明了。
2．电梯上下限制尺寸为 150mm～200mm（指轿厢停后与平层位置的距离） ，限位开、关动作灵活、可靠。
3．上、下极限为 200mm～300mm，极限杆动作应可靠，铁壳开关动作灵活。 4．安全窗的限位开关动作应可靠、灵活。
5． 限速器在安装前应根据电梯的速度调整好， 在超速时应能可靠动作，并拉动安全钳，并碰开限位开关，断开电源。安全钳应在限速器动作后，即时可靠地夹紧导轨阻止电梯下滑。
6．联锁，轿门联锁动作可靠、灵活。 7．对重架上应设置防护装置。
8．内、轿厢顶、底坑以及机房内的急停开关应动作可靠。
9．缓冲器安装垂直度 1/100mm，缓冲器距轿底的距离，轿底缓冲器：250mm～350mm，对重部分：200mm～300mm。
第六章 试 运 行
本章适用于额定载重量5000Kg及额定速度3m/s及以下各类国产电梯 安装试运行工程。
第一节 设备要求
设备及其附属装置应有出厂合格证明，经全面检查，确认符合要求后， 方可进行试运转。
第二节 主要机具
水平仪、塞尺、线坠、游标卡尺、摇表、万用表、转速表、直流电流 表、钳形电流表、温度计、对讲机、同步示波器、砣块等。
第三节 作业条件
第 6.3.1 条 电梯制造厂提供的文件及资料齐全，并有可靠的安全、消防措施。
第 6.3.2 条 电梯安装完毕，各部件安装合格（开慢车后安装的部件除外） 。 第 6.3.3条 机房、井道、轿厢各部位清理完毕。 第 6.3.4条 电气接线应正确，连接可靠，标志清晰。
第 6.3.5 条 曳引电动机过电流、短路等保护装置的整定值应符合设计要求。继电器、接触器动作正确可靠，接点接触良好。
第 6.3.6条 油压缓冲器按要求加油。
第四节 操作工艺
有说明书按照说明书要求进行，一般按以下步骤进行： 准备工作 慢速负荷试验 电气线路动作试验 曳引机空载试验 快速负荷试验 自动门调整 平层调整 第 6.4.1条 准备工作
1．对全部机械电气设备进行清洁、吹尘，检查各部位的螺栓、垫圈、弹簧垫、双螺母是否齐备、紧固、销钉开尾合适。检查设备，元件良好无损，电气接点接触可靠，如有问题及时解决。
2．全部机械设备的润滑系统，均应按规定加好润滑油。曳引机齿轮箱冲洗干净，加好齿轮油。
3．油压缓冲器按规定加好液压油或机油。
4．检查厅门的机锁、电锁及各安全开关是否功能正常，安全可靠。 第 6.4.2条 电气线路动作试验
1．检查全部电气设备的安装及接线应正确无误，接线牢固。 2．摇测电气设备的绝缘电阻值不应小于 0.5MΩ，并做好记录。 3．按要求上好保险丝，并对时间继电器，热敏元件等需要调整部件进行检查调整。
4．摘掉至电机及抱闸的电气线路，使它们暂时不能动作。
5．在轿厢操纵盘上按步骤操作选层按钮、开关门按钮等，并手动模拟 各种开关相应的动作，对电气系统进行如下检查： ①信号系统：检查指示是否正确，光响是否正常。
②控制及运行系统：通过观察控制屏上继电器及接触器的动作，检查电梯的选层、定向、换速、截车、平层等各种性能是否正确；门锁、安全开关、限位开关等在系统中的作用；继电器、接触器机械电气联锁是否正常；同时还检查电梯运行的起动、制动、换速的延时是否符合要求；以及屏上各种电气元件是否可靠、正常，有无不正常的振动、噪音、过热、粘接等现象。对于没有消防员控制及多台程序控制的电梯，还要检查其动作是否正确。
第 6.4.3条 曳引电机空载试运转
1．将电梯曳引绳从曳引轮上摘下，恢复电气动作试验时，摘除的电机及抱闸线路。
2．单独给抱闸线圈送电，检查闸瓦间隙、弹簧力度、动作灵活程度及磁铁行程是否符合要求，有无不正常震动及声响，并进行必要的调整，使其符合要求，同时检查线圈温度，应小于 60℃。
3．摘去曳引机连辅器的连接螺栓，使电机可单独进行转动。
4．用手盘动电机使其旋转，如无卡阻及声响正常时，启动电机使之慢速运行，检查各部件运行情况及电机轴承温升情况。若有问题，随时停车处理。如运行正常，试 5 分钟后改为快速运行，并对各部运行及温度情况继续进行检查，轴承温度的要求为：油杯润滑不超过 75℃，滚动轴承不应超过 85℃。若是直流电梯，应检查直流电机的电刷，换触是否良好，位置是否正确，并观察电机转向应与运行方向一致。情况正常，半小时后试运行结束。试车时，要对电机空载电流测量，应符合要求。
5．连接好联轴器，手动盘车，检查曳引机旋转情况，如情况正常，将曳引机盘根压盖松开，启动曳引机，使其慢速运行，检查各部运行情况。注意盘根处，应有油出现，曳引机的油温不得超过 80℃，轴承温度要求同上，如无异常五分钟后改为快速运行，并继续对曳引机及其它部位进行检查。情况正常时，半小时后试运转结束。在试运转的同时逐渐压紧盘根压盖，使其松紧适中，以每分钟 3～4滴油为宜（调整压盖时，应注意盖与轴的周围间隙应一致） 。试车中用钳形电流表对电流进行检测。
第 6.4.4条 慢速负荷试车 1．将曳引绳复位。
在轿厢内装入半载重量，切断控制电源，用手轮盘车（无齿电梯不作 此项操作） ，检查轿厢对重的道靴与导轨配合情况（并对滑动道靴的导轨加油润滑） 。如果正常方可合闸开慢车。
3．在轿厢盘车或慢行的同时，对梯井内各部位进行检查，主要有：开门刀与各层门地坎间隙，各层门锁轮与轿厢地坎间隙；平层器与各层铁板间隙；限位开关、行程开关等与碰铁之间位置关系；轿厢上、下坎两侧端点与井壁间隙；轿厢与中线盒间隙；随线、选层器钢带、限速器钢丝绳等与井道各部件距离。
对以上各项的安装位置、间隙、机械动作要进行检查，对不符合要求的应及时进行调整。同时在机房内对选层器上各电气接点位置进行检查调整。使其符合要求。慢车运行正常厅门关好，门锁可靠，方可快车行驶。
第 6.4.5条 快速负荷试车
1．开慢车将轿厢停于中间楼层，轿内不载人，按照操作要求，在机房控制
屏处于手动模拟开车状态。先单层，后多层，上下往返数次（暂不到上、下端站） 。如无问题，试车人员进入轿厢，进行实际操作。
2．试车中对电梯的信号系统、控制系数、驱动系统进行测试、调整，使之全部正常，对电梯的起动，加速、换速、 ，制动、平层及强迫缓速开关、限位开关、极限开关等的位置进行精确的调整，应动作准确、安全、可靠。外呼按钮、指令按钮均起作用，同时试车人员在机房内对曳引装置、电机（及其电流） 、抱闸等进行进一步检查。
3．各项规定试测合格，电梯各项性能符合要求，则电梯快速试验即告结束。 第 6.4.6条 自动门的调整（直流电机驱动）
1．调整门杠杆，应使门关好后，其两壁所成角度小于 180°，以便必要时，人能在轿厢内将门扒开。
2．用手盘门，调整控制门快速行程开关的位置。
3．通电进行开门、关门，调整门机电阻使开关门的速度符合要求。开门时间一般调整在 2.5S~3S 左右。关门时间一般调整在 3S～3.5S 左右。
4．安全触板应功能可靠。 第 6.4.7条 平层的调整
1．轿厢内半载，调整好抱闸松紧度。
2． 快速上下运行至各层， 记录平层偏差值， 综合分析， 调整选层器 （调整载车距离）及调整遮磁板，使平层偏差在规定范围内。
3．轿厢在最底层平层位置，轿厢内加 80％的额定负荷。轿底满载开关动作。 4．轿厢在最底层平层位置，轿内加110％的额定负载，轿底超载开关动作，操纵盘上灯亮，蜂鸣器响，且门不关。
5．平层准确度试验。各类电梯轿厢平准确度应达到下表规定值。 电梯类别 交 流 双 速 交 流 双 速 交 直 流 调 速 交 直 流 调 速 额定速度m/s ≤0.63 0.63～1.00 ≤2.00 2.00～2.50 平层准确度（mm） ±15 ±30 ±15 ±10 试运行完毕，要填写试运行测试记录表。
第五节 质量要求
第 6.5.1条 保证项目 运行试验必须达到：
1．电梯起动、运行和停止时，轿厢内无较大的震动和冲击，制动器可靠。 2．运行控制功能达到设计要求：指令、召唤、定向、程序转换、开车、截车、停车、平层等准确无误，声光信号、显示清晰、正确。
3．减速器油的温升不超过 60℃，且最高温度不超过 85℃.
4． 超载试验必须达到： 电梯能安全起动运行和停止， 曳引机工作正常。 检验方法：实际操作检查或检查试验记录。
5．安全钳试验：轿厢空载，以检修速度下降，使安全钳动作，电梯必须能可靠地停止，动作后应能正常恢复。
检验方法：实际操作检查（手动限速器，夹住钢丝绳） 。 第 6.5.2条 允许偏差项目
电梯平层准确度的允许偏差和检验方法应符合下表的规定：
项 目 甲 2，2.5，3（m/s） 1.5，1.75（m/s） 0.75丙 （m/s） 0.25，0.5（m/s） 允许偏差 ±5 检验方法 平层准确度 乙 ±15 尺量检查 ±30 ±15
第六节 成品保护
第 6.6.1 条 试车过程中，要防止闲杂人员进入电梯间，更不准非试车人员乱动乱摸和随意按动有关电梯的部件和开关。
第 6.6.2条 下班要关好电梯的门、窗，房门要上锁。
第 6.6.3 条 需进行防腐处理的部件、构件，要采取措施避免污染建筑物及其它部件。
第 6.6.4 条 每日工作完毕要拉闸、锁梯，闸箱宜上锁，保持机房和设备清洁。
第七节 应注意的质量问题
第 6.7.1 条 试车工作中，应严格依据图纸及有关资料要求调整，不可随意更改。
第 6.7.2 条 各部件铭牌上的参数应与安装的电梯参数相符；安装完毕的电梯应进行清理和加润滑油。
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