长江铜陵港河段港口岸线资源评价

第２３卷第４期　长江工程职业技术学院学报　Ｖ０１．２３　ＮＯ．４　２００６年１２月　Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　Ｃｈａｎｇｊｉａｎｇ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　Ｖｏｃａｔｉｏｎａｌ　Ｃｏｌｌｅｇｅ　Ｄｅｃ．２００６　长江铜陵港河段港口岸线资源评价　张燕，许毅，陈建新，谢波　（长江下游水文水资源勘测局，南京２１００１　１）　摘要：根据长江实测水文、泥沙、河道地形等资料，分析港区所在河段的河势变化，从河床角度提出了适宜港　岸线利用规划的初步结论和建议。　关键词：河床演变；泥沙特征；岸线规划；铜陵港　中图分类号：ＴＶ１４１　文献标识码：Ａ　文章编号：１６７３—０４９６（２００６）０４—００２８—０４　Ａｎ　Ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ　ｏｆ　Ｐｏｒｔ　Ｓｈｏｒｅｌｉｎｅ　Ｒｅｓｏｕｒｃｅ　ｏｆ　。Ｔｏｎｇｌｉｎｇ　Ｐｏｒｔ　Ｒｅａｃｈ　ｏｆ　Ｙａｎｇｔｚｅ　Ｒｉｖｅｒ　ＺＨＡＮＧ　Ｙａｎ，ＸＵ　Ｙｉ，ＣＨＥＮ　Ｊｉａｎ－ｘｉｎ，ＸＩＥ　Ｂｏ　（Ｌｏｗｅｒ　Ｒｅａｃｈｅｓ　Ｈｙｄｒｏｌｏｇｙ　ａｎｄ　Ｗａｔｅｒ　Ｒｅｓｏｕｒｃｅｓ　Ｓｕｒｖｅｙ　Ｂｕｒｅａｕ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｙａｎｇｔｚｅ　Ｒｉｖｅｒ，Ｎａｎｊｉｎｇ　２　１　００　１　１，Ｃｈｉｎａ）　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｃｃｏｒｄｉｎｇ　ｔｏ　ｔｈｅ　ｄａｔａ　ｏｆ　ｈｙｄｒｏｌｏｇｙ，ｓｅｄｉｍｅｎｔ　ａｎｄ　ｔｈｅ　ｒｉｖｅｒ　ｔｅｒｒａｉｎ　ｏｆ　ｈａｒｂｏｕｒ　ｓｅｃｔｉｏｎ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｙａｎｇｔｚｅ　Ｒｉｖｅｒ　ｏｂｔａｉｎｅｄ　ｆｒｏｍ　ｆｉｅｌｄ　ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｓ，ｔｈｅ　ｃｈａｎｇｅｓ　ｏｆ　ｒｉｖｅｒ　ａｒｅ　ａｎａｌｙｚｅｄ，ｓｏｍｅ　ｐｒｅｌｉｍｉｎａｒｙ　ｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｓ　ａｎｄ　ａｄｖｉｃｅ　ａｒｅ　ｐｕｔ　ｆｏｒｗａｒｄ　ｔｏ　ｅｘｐｌｏｉｔ　ｓｈｏｒｅｌｉｎｅ　ｒａｔｉｏｎａｌｌｙ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｒｉｖｅｒｂｅｄ　ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ；ｓｅｄｉｍｅｎｔ　ｆｅａｔｕｒｅ；ｓｈｏｒｅｌｉｎｅ　ｐｌａｎ；Ｔｏｎｇｌｉｎｇ　Ｐｏｒｔ　铜陵市位于安徽省长江南部，与沪铜、淮南铁路和多　表１　大通水位特征统计表　条高等级公路相连。铜陵市又是我国著名的有色金属工业　基地，随着开放型经济和社会的进一步发展，铜陵市对城　市建设加大力度。拟对港口和滨江地区制定新的发展规　划。本文根据长江实测水文、泥沙、河道地形等资料，分　析港区所在河段的河势变化，从河床角度提出了适宜港岸　线利用规划的初步结论和建议。　流量、输沙量：大通站水沙的年内分配主要集中在汛　１水文泥沙特征　期（５～１０月），水量约占全年的６８％，来沙量约占全年的　８７．７％。来沙量比水量更为集中，７～８月的输沙量占全年的　铜陵港上游设有大通水文站（见图１），本站为感潮区　的上界　本段内主要有青通河等支流入汇，入汇水沙量较　４２．８％，水量仅占２６．６％；２月份输沙量最小，占全年０．６６％，　小　大通水文站水位、流量、泥沙特征基本能反映港区上　年内输沙差异较大。　游来水、来沙特征。　分流、分沙比的变化：和悦洲右汉的分流比在１０％左　水位、比降：水位主要受长江径流影响，枯水期有可　右，高水位时的分流比略大于低水位。成德洲、汀家洲汊　能受潮汐的影响，中、洪水期不受影响（见表１）。本段航　道多年来分流比变化不大，左汉为主汉，右汉为支汉，左　汊高水分流比略大于低水分流比，分流比历年变化范围　行基准面黄海１．４１ｍ，水面比降较平缓，但洪枯水期比降相　差较大，高水比降０．１９０×ｌ０’～０．２９６×１０’，低水比降０．０３７　５６．５％￣６６．３％，右汊在３３．７％￣４３．５％。汀家洲左汉分流比　×１０’ｎ０．０８２￣１０’，多年平均比降０．１５２￣１０。。　９５％左右，右汊在５％左右。成德洲、汀家洲汊道主汉的分　沙比略大于分流比，支汊的分沙比小于分流比，其变化过　收稿日期：　２ｏｏ６—０６—０７　程与分流比基本一致。　作者简介：　师，大学，　主要从事水文勘测工作　繁二　：　．：，：女，江苏扬州人，工程　２河道近期演变及发展趋势　一＿。……………～～　一２８—　维普资讯 http://www.cqvip.com

张燕等　长江铜陵港河段港口岸线资源评价　■■　ｈ　－‘　Ｏ　ｌ　＿　‘■ｔＯ娜１‘　∞抽■■－‘ｔ　铜陵河段河势图　２．１大通河段　右汊。主要原因，一是右汊位于大通河段的凹岸，上游顺　铜陵港区含两个自然河段，上游的大通河段近几十年　直段有副流与之顺接；二是顺直段的动力轴线在年内、年　来总河势来发生重大变化，基本维持原来的微弯分汊的形　际存在一定的摆动，枯季摆向右侧，枯季含沙量小，减缓　态。　右汊的淤积。因此，大通河段平面形态和和悦洲汊道主支　分流区：梅梗～和悦洲头长约７．７ｋｍ。水流分为两股，　汊的河势仍将维持下去，右汊的衰退速度极为缓慢。　分流点在梅梗附近，多年来其上下的变化范围在８￣ｍｇｊ。　２．２铜陵河段　分流区岸线在１９５９￣２００１年问，除１９７６￣１９８６年在六百丈　成德洲分流区：自羊山矶到成德洲头，长约７．６ｋｍ，平　曾略有淤展，其它地段基本保持稳定。分流区存在左右两　面形态由窄展宽，水流分为两股，分别进入左右汊。入汊　个深槽区，左槽因１９７６年．卜游高家圩～老洲头一带的发　前主流及两汊主流１９５９￣１９７６年呈右移，从而导致成德洲　展，槽体左缘也随之冲刷左移。１９８６年后，左岸一ｌＯｍ槽与　左汉口门左岸边滩右淤：１９８６年分流点上提，进入左汊的　上游一ｌ０ｍ槽在梅梗附近淤断，贯通左汊的一２Ｏｍ槽槽头在　主流左偏，进入右汊的主流则基本稳定，洲头崩退。１９８６　１９７６年退缩，Ｎ２ＯＯ１年又回到１９５９年时的大致位置。右岸　～ｌ９９８年，分流点下移，进入左、右ｉ）＝：的主流分别右偏和　侧的一ｌ０ｍ槽１９５９年时是与上游连通的，到１９７６年在原地　左偏，左汉口门左岸边滩幅度淤长，最大展宽处Ｏｍ线淤展　形成两个独立的一ｌＯｍ闭合槽：经历１９９８洪水后，上槽与上　长５ｌＯｍ。－￣１２００１年，进入左汉的主流又有所右偏，进入右　游连通，下槽分解成多个一ｌＯｍ小槽，最下面槽的槽尾接近　汊的主流基本回到１９５９年的位置。１９９１年开始建设（１９９５　和悦洲右汉的口门。　年建成）的铜陵长江大桥对局部河床产生冲刷。在建桥过　左汊：左汊为主汊，分流比约占九成，洲头到洲尾长　程中，桥墩附近的－ｌＯｍ、－２０ｍ、－３０ｍ槽左侧冲刷扩大。　约３．６ｋｍ。．卜游主流已在梅埂被挑向左岸，经老洲头、同乐　１９８６～ｌ９９８年－ＩＯｍ、－２０ｍ、－３Ｏｍ槽左侧最大左移２３ｏｒｎ、　圩进入本汉道。本段的变化基本遵循弯道环流的运动规　２８０ｍ和ｌＯＷ，影响长度分别为３．２ｌａ１１、２．１ｋｍ、１．１ｋｍ，槽　律，即凹岸冲刷凸岸淤积　深泓偏靠右岸（凹岸），因此　体右缘变化较小。　和悦洲左缘一‘直处于冲刷状态　深泓线多年来基本在原位　成德洲左汉：指从成德洲头到成德洲尾（土桥），全　置左右３０ｏｍ范围内摆动，无明显的单向趋势　１９７６￣２００１　长约ｌ７ｋｍ，属顺直微弯。自　而下有口门大锣鼓边滩，中　年－２０ｍ深槽槽体中轴线麸右移２００ｍ，幅度超过岸线的移　部有新生洲边滩淤长，深槽位于成德洲尾的左岸，微弯段　动．因此右岸（洲体）岸坡趋陡。　顶冲点在土桥…带　ｌ９５９～２ｏｏ１年，成德洲左汊上段深泓　右汉：右汊为支汉，形态呈弯曲，分流比约占一成。　横向摆动频繁，主要原因是上段属于深槽过渡区，上游槽　深泓靠右岸‘侧，弯顶已抵大通镇附近。由于右岸为粘土　尾和洲尾槽头的走向变动，都会引起深泓的横向摆动。下　及基岩组成的ｌｌ级阶地，抗冲性强，左岸虽为凸岸，但受　段深泓贴近士桥一侧，总趋势是向左摆，１９８６年后趋小。　右岸相对稳定的制约，因此右汊平面形态属于长期稳定。　岸线变化是左冲右淤，左岸土桥以上河床为粘土、砂壤　发展趋势：右岸边界抗冲性强，岸线长期保持稳定少　土，土桥地带基座阶地滨临江岸，蛤蟆矶伸　江中；土桥　变。本河道上段（顺直段）受上游贵池河段有限的影响，　以上较以下河床可动性小；中部的右岸新生洲在ｌ９７６年，　主流居中偏右，右岸受冲后退。下段（和悦洲分汉段）左　出现两个＋５ｍ高程滩；在１９８６年新生洲与成德洲『口Ｊ夹江冲刷　汊为主汊，微弯，右汉为支汉，弯曲。多年来实测资料表　扩大，到ｌ９９８年＋５ｍ滩与成德洲淤连，２００１年新生洲滩尾略　明：左、右汊分流比稳定在９：ｌ左右，分沙比左汉略大于　有回缩。　一２９—　维普资讯 http://www.cqvip.com

２００６年１２月　．长江工程职业技术学院学报　第２３卷第４期　成德洲右汊：长约ｌ７ｋｍ，为弯曲窄深型。由于进口段　冲边界条件，岸线的变化较小。Ｏｍ岸线变化较大的是左岸　深泓摆动幅度小，右岸边界条件好，滩槽位置也相对固　边滩，它于１９８６年切割形成心滩，１９９８年滩尾基本稳定下　定。近４０年来，成德洲右汊主流稳定少变，主流紧贴右岸　来。　进入右汉，局部略偏向左岸，在东港附近分为两支分别进　２ｌ３发展趋势　入中汉和汀家洲右汊。成德洲洲尾边滩自１９５９年开始淤　进出口端是羊山矶束窄段和荻港水道，为多分汉河　长，到１９６６年最大淤宽３００ｍ，１９７１年边滩切割，形成新洲　型，上段（成德洲分流区及左右汉道）水流受节点导流，　（江心洲）。进入中汊的主流右移，冲刷右岸边滩。新洲　形成较为稳定的分流区，干流段及成德洲右汊右岸依托Ｉｆ６ｉ　的形成、发展构成了成德洲左右汉汇流点的向下右移，　江山矶丘陵，岸线稳定，贴岸深槽位置变形较小，长期保　ｌ９５９～ｌ９８６年汇流点下移１．２ｋｍ和右移３２０ｍ；新洲和成德洲　持较为稳定的河势；中、下段成德洲洲尾（土桥）～太白　小夹江的汇流点则向下左移，１９７６￣２００１年汇流点仍下移　洲左岸一侧部分岸段曾发生不同程度的冲刷，河宽增大，　和左移。成德洲右汉右岸的变化较小，左岸随长江来水来　成德洲洲体左缘（新生洲）及铜陵淤长，ｌ９９８年实施长江　沙出现往复性的变化，总体河势基本稳定。　堤防隐蔽工程后，冲刷段河床变化幅度减缓，河面宽趋于　汀家洲左汉ｉ成德洲尾至汀家洲尾段。平面形态呈向　稳定，成德洲以下的河势也开始趋于稳定。荻港水道虽然　左弯曲的急弯，属鹅头分汉型。左岸有安定街～太阳洲头　为弯曲型河道，但其右岸具有良好的抗冲性边界条件，岸　崩岸区，右岸是铜陵沙淤积区。主流由成德洲尾及新洲　线的变化较小。长期来看，应加强铜陵长江大桥左岸近岸　（江心洲）夹江水流汇合后顶冲左岸一侧。１９５９￣Ｖ时，顶　河床的防护，稳定成德洲分流区左岸和洲头的岸线。目前　冲位置在安定街～李家花园一带，经护岸整治后，崩塌区　成德洲分流区和左右汉相对稳定的河势是基本能维持的。　下移。以后对崩江险工段加固和延长，１９７６后，凡已护岸　地段江岸趋于稳定，弯顶转移到刘家渡以下太阳洲头～中　３港口岸线利用规划　部，岸线大幅度后退。１９９８年长江堤防隐蔽工程开始实　根据岸线稳定、近岸水深及航道情况对规划港区段岸　施，本段多处崩岸险工段得到了新护和加固，江岸趋于稳　线分段评估。为便于说明，将规划港区段岸线共分为５大　定。　段，见图２。　汀家洲右汊：全长２５ｋｉｎ，｝－．７道形态曲曲弯弯，江面较　（１）第一段（右岸）：从青通河口到铜陵长江大桥上　窄，本汊道多年来一直比较稳定。水流自进入汊道后，沿　５００ｍ，长４．６ｋｍ。　右岸弯曲下行，进口左岸一侧有大片浅滩区，水深较浅。　（２）第二段（右岸）：自铜陵长江大桥下５００ｍ￣ｌ，Ｉ汀家洲　在老观咀分为两股，左槽为主槽。河道在胥坝向右急转而　头，长１７．４ｋｍ，将本段分为１２ｄ，段。　下，又左转９０。，于皇公庙汇入大江。多年来，汀家洲右　（３）第三段（右岸）：从汀家洲头到下复兴，长６．７ｋｍ，本　汉两岸岸线在弯道弯顶和急转附近发生凹冲凸淤变化。由　段位于成德洲和江心洲与汀家洲的夹江里。也是中汊内，　于本汊道分流量小（５％），一般床面高程在０～－５ｍ，因　将其分为３小段。　此，平面变形不大。　（４）第四段（左岸）：铜陵长江大桥下５００ｍ￣１］成德洲头，　汀家洲汇流区（荻港水道）：自汀家洲尾至获港镇，全长　长７．Ｏｋｍ。将本段分为２小段。　１５ｋｉｎ，为单一弯曲型河道，南凹北凸，深泓傍右岸下行，　（５）第五段（左岸）：灰河口向上１．６ｋｍ～土桥，将其分为　至板子矶以下分流进入黑沙洲汊道，弯顶位于获港镇上　三小段。　游。获港水道虽然为弯曲型河道，但其右岸具有良好的抗　具体规划见表２。　油　Ｊ—＿带　Ｊ　０　Ｉ　．．　．．　．．．．．＿＿Ｊ　２俎　勰　勰ｏ　‘ＩＯｍ　砘一ｌ　ｏｒ一‘∞－　ｉ矗疆‘∞一‘　－●●勰　・　图２铜陵港岸线规划示意图　一３Ｏ一　维普资讯 http://www.cqvip.com

张燕等　长江铜陵港河段港口岸线资源评价　。　煮　河口到铜陵长江大桥上　４．６　幕盖祟　薹塞鬟　’口　蠢　薯爱　鎏　智霞　著建设　小型码头　“　一傍岸的－ｌ０ｍ深槽，长约Ｉ．６ｋｍ，口Ｊ以建港。　‘码头　２器嬖长江大桥下　到大轮　２…平均在、．５军　－７３０７　１　左右，岸线稳定。ｍ深槽　：－００ｍ　岸１５线ｍ耗，－２０　ｍ椎深线足臣水边＋　ｍ线距离可建大型码头　’　。土　３　毪黔　务局六号码头２．５最　蒜嚣　胎－１５ｍ槽￣，ｌ　下可建设中型码头　港务局六号码头下５６０ｍ￣－ＪＩ其　．，，位于汉道进１３段。２００１年测图本段进入右汊的－１０ｍ槽上下贯适宜建设小型码　下ｌ２０Ｏｍ（市造船厂沟１３）　“‘通，ｌ９５９～１９９８年问曾时断时续。　头　市造船厂沟１３向下７００ｍ（新洲　，　位于进１３前分流区拦门沙下游，深泓贴岸，近岸河床已变　适宜建设中型码　夹江上１３）　深，一１０ｍ深槽较为稳定。　头　６新洲夹江上咧新洲灾江上口到扫把沟下　扫把沟下１３　Ｉ．．　深，出现－３篡　勰　　槽，多年来－１５ｍ流＇￣　　槽较为稳定，并且其右缘　芏　。１０’深ｍ￣＇　嚣缘霾宴建设中，　Ｊ、型　距＋５ｍ岸线２５～６Ｏｍ，岸线稳定。　７　Ｉ　黑　磊　桃　。　扫把沟下１ＴＣＲ０３－Ｉ断面　３下Ｉ３００ｍ￣０　Ｉ　６　．　２０ｍ　削啷黼．－　２０ｍ￣１５ｍ　右－，１５ｍ１０’，－　槽体右缘距岸边　线平均达到　ｍ８０ｍ　６０ｍ　岸线稳定。　篇　＋５右ｍ囊壤　适ｈＴ／、　，．亭建设　型　。　ＴＣＲ０３．１断面（黑沙河１３下　．　岸线处于微弯弯顶下游，主泓居中，局部地段－５ｍ、Ｏｍ线距适宜布置中小型　９００ｍ）以下ＩＯ００ｍ　…＋５ｍ线达到ｌ　１０ｍ、６２ｍ，边坡较缓。　码头　・　ＴＣＲ　０３－Ｉ１￣　ｏｏ０唰２１５ｍｍ，ｏ，－１０ｍ深面．。　、　４２ｍ，一一头　Ｉ　Ｉ　ＴＣＲｏ５断面到ＴＣＲ　。断面　ＴｃＲｏ５断面到ＴｃＲｏ５－ｌ断面　．Ｉ　．　　略宽，最宽处－Ｉ　老　妻墨鑫　端：　、一１５ｍ　　５　ｍｌ０，ｍ等等深线距十－Ｉ　巷　爱　较近　７５ｍ线达到１　、００ｍ　７　中部１ｍ，ｍ　震妾建设中，嵩芷　Ｊ、型　土。　・５ｍ等深线距＋５ｍ线一般在２０￣４５ｍ。　…　１２　ＴＣＲ０５＿ｌ断面至ｆＪＴＣＲｏ６断面　０．８斋　蔫暑罂　喜掣　、ｏ￣－ｍ等－ＩＯ深ｍ线，基－５襄磐　上可建设，Ｊ、型码头　１３　ＴＣＲ０６Ｉ￣面Ｉ柚下至汀家洲头　１．４　汀家洲分流区，河道宽浅，水深条件不足。　能建设码头　１４汀家洲头到下复兴　６．７　堡　成德洲和江心洲与汀家洲的兴江里，岸线变化大，河槽不宜建设码头　．　左岸铜陵长江大桥下５００ｍ￣．０　，１　深泓位居右侧，近岸一５ｍ等高线距＋５ｍ岸线在７０～１３０ｍ，近　适宜布置小型码　～轮泄码　…　岸河床某本稳定。　头　ｌ６轮渡码头到成德洲头　４’．‘ｓＪ　　大幅度淤长，下游是小锣鼓边滩，水深条件不足。鎏　嚣囊　璧　呆罢眸　曾不宜建设码头　　‘　岸线１９８６年前呈冲退，１９８６年后冲退趋小。１９９８年长江隐蔽建议在维护好护　ｌ７灰河１３ＴＣＬ０４断嘶向上１．６ｋｍ　１．６　＿工程后，近岸岸线趋于稳定。近岸深槽和深泓易于受上游过岸］　程的条件下　渡段的影响。　彳ｆｊ置小型码头　Ｉ　８　ＴＣＬ０４￣ＴＣＬ０５断面　，　－１０ｍ槽贴岸，近岸岸线以前壁微冲，１９８６年后基本稳定，　适宜建设中小型　…０ｍ、－５ｍ距＋５ｍ岸线在ｌ４～ｌ７ｍ、３ｌ～４０ｍ　码头　Ｉ９士桥向上Ｏ．８ｋｍ　０．８　岸线　鍪謇　喜　岸存在ｏ＋５　ｍ岸线最大距离达￣Ｊｌ５６ｍｍ，－１０２ｍ。５ｍｌ　Ｙｊ￣，ｏｍ、。　ｍ线与　不宜建设码头、‘　一３　ｌ一